Nord 1001 F-BAUB

(photo collection Michel Léveillard)

Ce Nord 1001 a été pris en photo en 1948 sur le terrain de Rouen-Rouvray (dit Le Madrillet) ou il était assez souvent de passage. Grâce aux quelques informations de Michel, les fins limiers du forum d'Aerostories ont pu mettre en évidence que cet avion ne pouvait être que le F-BAUB (n°118) basé à Lognes. son Certificat de Navigabilité (CdN) expira en 1950 (environ 450 heures)
Auparavant en 1946
A la libération le Nord 1000 fut conçu à partir du Messerchmitt 108 Taifun , cette version était équipée d'un moteur Argus AS-10C, elle fut suivie par le Nord 1001 qui reçu un moteur Renault 6Q11 (sens de rotation gauche) et le Nord 1002 équipé d'un Renault 6Q10 (sens de rotation droite).
Une partie des sources historiques sur les Nord 1002 provient de l'article signé par Jacques Chillon dans le Trait d'Union n°208 de Mars-Avril 2003.