Nom du Modele : EC 125
Type : Enduro
Cylindrée : 125 2T
Année : 2010
Prix : 6549€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 124 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 54 x 54,5 mm
Carburateur : 38 mm
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 900 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Allumage : Faiseau simplifié avec allumage RACING
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
- Fourche avant Sach nouvelle génération avec pistons hydrauliques de diamètre plus important et rendement optimisé.
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , - Amortisseur Olhins 888 avec réglage compréssion basse et haute vitesse.
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 220 mm
Roue avant : Jante NOIR 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : Jante NOIR 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Bras oscillant : NOIR
Kit déco : SPECIAL
- Silencieux FMF plus performant et plus silencieux.
- Chassis avec pièces de fonderie et poutre avant plus légère.
- Protection carter en plastique.
- Tés de fourche forgés en aluminium de couleur titane plus rigides et plus légers.
- Nouveau DESIGN
Dimensions :
Empattement : 1476mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 101Kg
Nom du Modele : EC 125
Type : Enduro
Cylindrée : 125 2T
Année : 2010
Prix : 6249€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 124 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 54 x 54,5 mm
Carburateur : 38 mm
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 750 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
Fourche avant : fourche inversé de 45mm , course de 295mm
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , suspension progressive de 310 mm de course
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque de 220 mm
Roue avant : 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Dimensions :
Empattement : 1460mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 94Kg
Nom du Modele : EC 200
Type : Enduro
Cylindrée : 200 2T
Année : 2010
Prix : 6269€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindrée :199,4 cc
Type : Mono cylindre deux temps avec admission directement et valve d'échappement.
Système de réfrigération : Liquide.
Course et alésage : 62,5x65 mm
Carburateur : 38 mm
Embrayage : Multi disque avec commande hydraulique.
Boite de vitesse : 6 vitesses.
Allumage : Numérique CDI Multispark.
Transmission : Primaire par des pignons, secondaire par chaîne.
Lubrification moteur : Par Mélange.
Cadre :
Cadre : Deltabox carré fabriqué avec des tubes rectangulaires
Suspension avant : Fourche inversé , diam. 50 mm, course 295 mm
Suspension arrière : Basculante d'aluminium fabriqué d'une seule pièce. Système progressif avec amortisseur de course 310mm.
Frein avant : Disque 260mm double piston.
Frein arrière : Disque 220mm simple piston .
Roue avant : Pneumatique 90x90 - 21 ".
Roue arrière : Pneumatique 120x80 - 19 ".
Pédale de frein arrière : Aluminium forgé.
Sélecteur : Aluminium forgé avec orteil rétractile.
Dimensions :
Distance entre axes : 1.476 mm
Hauteur selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9.5 litres.
Poids en vide : 95 Kg
Nom du Modele : EC 200 RACING
Type : Enduro
Cylindrée : 200 2T
Année : 2010
Prix : 6569€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindrée :199,4 cc
Type : Mono cylindre deux temps avec admission directement et valve d'échappement.
Système de réfrigération : Liquide.
Course et alésage : 62,5x65 mm
Carburateur : 38 mm
Embrayage : Multi disque avec commande hydraulique.
Boite de vitesse : 6 vitesses.
Allumage : Numérique CDI Multispark.
Transmission : Primaire par des pignons, secondaire par chaîne.
Lubrification moteur : Par Mélange.
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
- Fourche avant Sach nouvelle génération avec pistons hydrauliques de diamètre plus important et rendement optimisé.
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , - Amortisseur Olhins 888 avec réglage compréssion basse et haute vitesse.
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 220 mm
Roue avant : Jante NOIR 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : Jante NOIR 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Bras oscillant : NOIR
Kit déco : SPECIAL
- Silencieux FMF plus performant et plus silencieux.
- Chassis avec pièces de fonderie et poutre avant plus légère.
- Protection carter en plastique.
- Tés de fourche forgés en aluminium de couleur titane plus rigides et plus légers.
- Nouveau DESIGN
Dimensions :
Empattement : 1476mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 101Kg
Nom du Modele : EC 250 4T
Type : Enduro
Cylindrée : 250 4T
Année : 2010
Prix : 7799€
Nom du Modele : EC 250
Type : Enduro
Cylindrée : 250 2T
Année : 2010
Prix : 6499€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 249,3 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 66,4 x 72 mm
Carburateur : 38 mm
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 900 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
Fourche avant : fourche inversé de 48mm , course de 295mm
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , suspension progressive de 310 mm de course
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque de 220 mm
Roue avant : 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Dimensions :
Empattement : 1476mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 101Kg
Nom du Modele : EC 250 RACING
Type : Enduro
Cylindrée : 250 2T
Année : 2010
Prix : 7099€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 249,3 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 66,4 x 72 mm
Carburateur : KEIHIN 38 mm
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 900 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Allumage : Faiseau simplifié avec allumage RACING
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
- Fourche avant Sach nouvelle génération avec pistons hydrauliques de diamètre plus important et rendement optimisé.
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , - Amortisseur Olhins 888 avec réglage compréssion basse et haute vitesse.
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 220 mm
Roue avant : Jante NOIR 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : Jante NOIR 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Bras oscillant : NOIR
Kit déco : SPECIAL
- Silencieux FMF plus performant et plus silencieux.
- Chassis avec pièces de fonderie et poutre avant plus légère.
- Protection carter en plastique.
- Tés de fourche forgés en aluminium de couleur titane plus rigides et plus légers.
- Nouveau DESIGN
Dimensions :
Empattement : 1476mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 101Kg
Nom du Modele : EC 300
Type : Enduro
Cylindrée : 300 2T
Année : 2010
Prix : 6799€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 294,7 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 72 x 72 mm
Carburateur : 38 mm
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 900 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
Fourche avant : fourche inversé de 42mm , course de 295mm
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , suspension progressive de 310 mm de course
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque de 220 mm
Roue avant : 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Dimensions :
Empattement : 1476mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 102Kg
Nom du Modele : EC 300 RACING
Type : Enduro
Cylindrée : 300 2T
Année : 2010
Prix : 7199€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 294,7 cc.
Type : 2 temps avec admission directe dans le carter et valve d’échappement
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 72 x 72 mm
Carburateur : KEIHIN 38 mm
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification mélange : 2%
Lubrification boîte : 900 cc. 10W30 GAS GAS préconise GRO
Allumage : faisceau simplifié avec allumage RACING
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
- Fourche avant Sach nouvelle génération avec pistons hydrauliques de diamètre plus important et rendement optimisé.
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , - Amortisseur Olhins 888 avec réglage compréssion basse et haute vitesse.
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque GALFER wave compétition de 220 mm
Roue avant : Jante NOIR 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : Jante NOIR 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Bras oscillant : NOIR
Kit déco : SPECIAL
- Silencieux FMF plus performant et plus silencieux.
- Chassis avec pièces de fonderie et poutre avant plus légère.
- Protection carter en plastique.
- Tés de fourche forgés en aluminium de couleur titane plus rigides et plus légers.
- Nouveau DESIGN
Dimensions :
Empattement : 1476mm
Hauteur de selle : 945 mm
Capacité réservoir : 9,5 litres
Poids : 102Kg
Nom du Modele : EC 450 4T
Type : Enduro
Cylindrée : 450 4T
Année : 2010
Prix : 7449€
FICHE TECHNIQUE
Moteur :
Cylindré : 449 cc.
Type : 4 temps avec 4 soupapes
Refroidissement : liquide
Course et alésage : 97 x 60,8 mm
Injection : Systhème à injection
Embrayage : Hydraulique multi disques
Boîte de vitesse : 6 rapports
Lubrification : Graissage séparé
Démarreur : Electronique ( batterie less EFI )
Cadre :
Cadre : Delbox tube acier CR-MO profile « D »
Fourche avant : fourche inversé de 48mm , course de 290mm
Amortisseur Arrière : Bras oscillant aluminium , suspension progressive de 320 mm de course
Frein Avant : Hydraulique double piston Nissin , disque de 260 mm
Frein Arrière : Hydraulique simple piston Nissin , disque de 220 mm
Roue avant : 90 X 90 – 21 Michelin
Roue arrière : 140 X 80 _ 18 Michelin
Kick : forgé en aluminium
Pédale de frein arrière : forgé en aluminium avec embout repliable
Dimensions :
Empattement : 1465mm
Hauteur de selle : 940 mm
Capacité réservoir : 7,5 litres
Poids : 118Kg
Informations du site : http://www.gasgas.fr/index.php
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