Depuis 1987, le « Budget de l’automobiliste français » publié par L’Automobile Club, Association Française des Automobilistes (ACAFA) est une photographie des dépenses moyennes effectuées par un automobiliste « type » au cours de toute l’année précédente, sur la base des véhicules les plus vendu dans chacune des deux motorisation de l’année précédente. Cette année L’Automobile Club a donc etudié les dépenses d’un automobiliste roulant en Renault Clio 3 TCE 1.2litre 6CV d’une puissance de 100 ch en finition Dynamique 5 portes et celles d’un automobiliste roulant en Peugeot 308 HDi Confort FAP 5 portes d’une puissance de 90 chevaux.
Résultats : Le propriétaire de la Clio aura dépensé en 2009 1,7 % de plus qu’en 2008 avec un budget annuel de 5 609 € pour 9163 km. A l’inverse le conducteur de la Peugeot voit son budget baisser de plus de 3 % par rapport à 2008 pour s’établir à 7 346 € pour un kilométrage de 15 853 km. L’augmentation du budget pour l’essence est à imputer à la baisse de la valeur de reprise de la Clio de 4 ans, 5670€ soit une baisse de 9,3 %. Cette perte n’est pas compensé par la baisse du super qui a chuté de prés de 11% en 2009.
De son coté le diesel, compense la perte de la valeur de la reprise par un prix catalogue en baisse et au bonus écologique de 700€. De plus après une année record en 2008 le prix du gasoil à atteint sont niveau le plus bas depuis 2004 soit un baisse de 21%. L’automobiliste de la 308 HDi voit donc son budget baisser de 3% au total.
A notez que les dépenses de péages ont augmenté de 6 % et l’entretien de 1,3 %.
’ç
Mots-clefs :
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble