Des magouilles dans le choix des nouvelles équipes?

A en croire le site f1.automoto365.com, la FIA aurait pipé les dés lors du processus de désignation des trois nouvelles écuries sélectionnées pour participer au championnat du monde 2010. Dés la publication de la liste des engagés, les observateurs s'étonnaient de ne pas retrouver Prodrive qui faisait pourtant figure de favorite. Autre surprise, la présence de Manor dont certaines rumeurs ont vite évoqué l'hypothèse qu'il s'agissait d'une équipe montée de toute pièces pas la FIA.

Plus le temps passe plus les langues se délient. Plusieurs patrons d'équipes recalées déclarent qu'une des conditions pour pouvoir participer au prochain championnat était d'utiliser le moteur Cosworth. Moteur que Mosley espérait voir utiliser par des écuries déjà présente mais qui n'a pas eu le succès escompté. Du coup il semble que le président de la FIA l'ai imposé aux petits nouveaux: " On nous a dit que si nous voulions être sur la grille en 2010 nous devions signer un contrat de trois ans avec Cosworth ! " explique un patron d'écurie sous couvert d'anonymat. Ces propos sont confirmé par un autre patron d'écurie qui explique : " Je suis allé à la commission FIA de Londres, le 11 Juin, pour défendre notre candidature. Il ne m'a pas fallu longtemps pour réaliser que quelque chose d'étrange se passait. Juste avant d'entrer dans la salle de réunion, j'ai été averti par Tony Purnell que pour que ma candidature ait une chance d'aboutir je devais déclarer que Cosworth serait mon motoriste pour 3 saisons. J'ai répliqué que j'avais la possibilité de passer un accord Renault, Mercedes ou Ferrari, mais il m'a clairement été signifié que le fait que Cosworth soit mon motoriste était une condition obligatoire à satisfaire. "