Salon de Francfort 2009 : Les voitures électriques

Comme promis je vous propose un petit retour sur les voitures écologiques présentées au salon de Francfort. Pour commencer, je propose de nous attarder sur les vedettes du salon à savoir les voitures électriques.

Renault est le seul constructeur a avoir dévoilé une gamme de véhicules électriques. Quatre véhicules ont été dévoilés simultanément : le Kangoo be-bop ZE, un utilitaire, Fluence ZE, une familiale, Zoe ZE, une citadine et enfin Twizy ZE, une mini-citadine au look futuriste. Ces véhicules devraient être commercialisés à partir de 2011 en Europe et en Israël. Nous y reviendrons plus en détail dans un prochain article.

Kangoo be-bop ZE

Twizy ZE

Fluence ZE

Zoe ZE

Du côté des constructeurs français, Peugeot s’intéresse également aux véhicules électriques et a présenté la iOn et la BB1.

La iOn, développée en collaboration avec Mitsubishi, est prévue pour être commercialisée fin 2010. Equipée d’un moteur de 47 kW (64 ch), elle a une autonomie de 130 km et une vitesse maximale de 130 km/h. A noter, elle sera également commercialisée par Citroën.

Le concept BB1, véhicule 100 % électrique, est un véhicule capable d’accueillir quatre personnes dans seulement 2,50 mètres de longueur. Ce concept est équipé d’ensembles moteurs-roues à l’arrière. La puissance totale délivrée ne dépasse pas les 15 kW (20 ch), soit 7,5 kW par moteur. La vitesse maximale est de 90 km/h. L’autonomie est de 120 km.

Les consctructeurs allemands ont aussi leurs véhicules électriques :

Volkswagen a présenté la e-Up. Moteur de 60 kW (82 ch). Passage de 0 à 100 km/h en 11,3 s et de 0 à 50 km/h en 3,5s. Autonomie de 130 km. Lancement prévue en 2013.

Audi a dévoilé la Audi e-Tron. Un concept-car puissant, qui préfigure la voiture sportive 100 % électrique. Moteur de 230 kW (313 ch). Vitesse maximale de 200 km/h (0 à 100 km/h en 4,8 secondes). Autonomie de 248 km. Ça décoiffe !

La Mercedes BlueZero E-Cell est une voiture 100% électrique dotée d’un moteur électrique de 100 kW (135 ch) et d’une autonomie de 100 km. La BlueZero E-Cell Plus est, quant à elle, une variante hybride. Dans les deux cas, les modèles ne sont pas très jolies à mon goût mais bon les goûts et les couleurs …

La Mini E, jolie et petite comme toute les Mini et 100% électrique. Elle dispose d’un moteur d’une puissance de 150 kW (204 ch). La vitesse maximale est de 152 km/h et l’autonomie est de 168 km.

La Smart Fortwo ED, une Smart électrique. Moteur de 30 kW. Vitesse maximale de 100 km/h. Batteries lithium-ion produites par Tesla. Autonomie de 115 km. Commercialisation prévue en 2012.

Du côté des construsteurs automobiles américains, seul Ford présente deux projets de véhicules électriques :

La Ford Focus BEV est un modèle expérimental destiné à évaluer la technologie pour le lancement d’un modèle électrique prévue en 2011 aux Etats-Unis. Côté look rien à signaler. Pour le reste moteur de 100 kW (136 ch) alimenté par une batterie au lithium ion de 23 kWh . Vitesse maximale de 136 km/h. Autonomie de 120 km.

La Ford Tourneo Connect BEV Concept, un concept-car de véhicule utilitaire équipé d’un moteur de 50 kW. Autonomie de 160 km. Vitesse maximale de 113 km/h.

Les véhicules hybrides et les hybrides plug-in sont également à l’honneur sur le salon. Ils feront l’objet d’un autre dossier dans le courant de la semaine.