Ce tome 1, aujourd'hui collector, proposait un ton plutôt particulier et déroutant pour le modéliste. Il proposait des reportages photos de réseaux, des projets de transposition que Bruno nous promettait de transposer - Tome 2 - et des reportages sur des lignes réelles, vu au travers d'une oeuvre d'écrivain - Proust pour la côte normande.
Malheureusement, si l'intention était bonne et plutôt originales, la réalisation ne tiens pas la route.
Tout d'abord, la maquette est hideuse, sombre et mal foutue. Les photos sont presque toutes sans exception trop sombres et même baveuses pour certaines. La mise en page est franchement pas gaie, ni même agréable.
Ensuite, la composition de l'ouvrage est cahotique : on passe de quelques photos d'un réseau en N à des photos de gares réelles et de bâtiments à usage ferroviaire, mais sans plan de la gare ou vue dessinée en perspective du projet. Certains chapitres font 1 page, d'autres une dizaine, sans justification.
Enfin, le texte est de bonne qualité, mais mélange des images poétiques avec des considérations techniques pointues et froides. On a du mal à suivre l'auteur dans ses périgrinations, et le manque de profondeur des dossiers de transposition modéliste laisse sur sa faim.
Jamais le Tome 2 ne paraîtra. C'est dommage car Bruno Moret est un bon modéliste, et ses explications sur la construction d'une maquette sont toujours richement illustrées et très détaillées. J'ai en ma possession d'autres ouvrages de sa part, j'y reviendrai bientôt.
RIP Editions Bruno Moret.
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