Le gelcoat (gel coat ou topcoat) est un gel à base de résine thermodurcissable qui durcit au contact de l'air. Grâce à ses bonnes propriétés mécaniques et sa haute résistance aux conditions atmosphériques, il est utilisé comme couche de protection sur les coques de bateaux. Cependant, avec le temps, il peut éventuellement s'oxyder ou subir des rayures et des chocs altérant sa surface. La bonne nouvelle est que vous pouvez facilement réparer et rénover une coque de bateau en gelcoat abimé. Voici la procédure !
Matériel nécessaire :
Pour la préparation et l'application du gelcoat
Pour le lustrage
Etape 1 : Préparation de la surface de gelcoat à réparer
Mélangez ensuite un peu de nettoyant avec de l'eau tiède. Portez des gants en latex et utilisez une éponge pour nettoyer la zone de gelcoat en profondeur avec cette solution.
En cas de présence de moisissures, ajoutez un peu d'eau de javel à la solution de nettoyage. Les taches difficiles peuvent nécessiter l'utilisation d'un détergent concentré. Après le nettoyage, rincez la partie à rénover avec de l'eau douce et laissez-la sécher.
Pour assurer un dégraissage complet, essuyez le gelcoat avec un chiffon doux imbibé d'acétone ou de xylène. Si vous optez pour l'acétone, alors sachez qu'il ne faut pas le laisser en contact avec le gel coat plus de 30 secondes. En effet, un contact prolongé avec l'acétone risque de faire ramollir le gelcoat.
Etape 2 : préparation du gelcoat
Mélangez le gelcoat avec le durcisseur dans un récipient tout en veillant à respecter le dosage indiqué par le fabriquant (2 à 3% en général). Remuez à l'aide d'une spatule jusqu'à l'obtention d'un mélange homogène.
Le défi majeur dans ce type de préparation est d'obtenir une couleur identique à celle du gelcoat initial. Vous pouvez commander la référence du gelcoat correspondant à la couleur de votre coque auprès du constructeur mais dans la plupart des cas, la couleur du gel coat devient terne sous l'effet des rayons UV.
Il faut donc soit commander un kit de résine adapté auprès d'un revendeur proposant des gelcoats avec couleur sur demande, ou faire des tests avec des colorants jusqu'à l'obtention de la variante de couleur souhaitée. Vous pouvez également mélanger deux gelcoats de couleurs différentes pour obtenir la teinte désirée.
Du fait que le temps d'application recommandé est de 5 à 20 minutes après le mélange du gelcoat avec le durcisseur, il faut veiller à ne pas mélanger des quantités supérieures à celles qui doivent être utilisées pour la rénovation de la coque.
Etape 3 : Application du gelcoat sur la coque
Le temps de durcissement annoncé par le fabriquant doit être considéré comme indicatif. En effet, le temps réel du durcissement varie de 12 à 24 heures. Il dépend de plusieurs facteurs notamment la température ambiante, le taux d'humidité de l'air, la ventilation dans le lieu de réparation...etc. En règle générale, plus la température est basse, plus le temps nécessaire pour le durcissement augmente.
Etape 4 : finition
Poncez progressivement avec du papier 320 puis avec du papier 600 et du papier 1500 jusqu'à l'obtention d'une surface parfaitement lisse et homogène. Pour retrouver l'état de brillance original de la coque et rénover une coque de bateau, appliquez un peu de pâte de polissage sur le gelcoat et utilisez la ponceuse-polisseuse avec la peau de mouton à laine pour lustrer toute la surface traitée.
Réparer et rénover une coque de bateau en gelcoat : ce qu'il faut retenir
Avant de procéder à la rénovation de gelcoat, il faut bien lire la notice de sécurité relative à l'utilisation des produits chimiques. Veillez à éviter tout contact des produits utilisés avec la peau ou les yeux et travaillez de préférence dans un lieu bien aéré.
Pour préserver le gelcoat sur la coque de votre bateau après l'étape du lustrage, il est recommandé d'y appliquer une cire de protection ou de la protection céramique.
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