Première électrique pour un pionnier de l'hybridisation.
Le groupe Toyota a été paradoxalement visionnaire avec la commercialisation de masse de ses hybrides légères (renommées sur le tard auto-rechargeables), extrêmement conservateur face aux hybrides rechargeables, et carrément réfractaire aux voitures purement électriques.
La vision de Toyota a été clairement présentée en Juin 2019: l'électrification de masse ne sera possible que si l'accès des consommateurs à ces voitures est repensé. Le modèle traditionnel de vente par un canal d'importateurs/distributeurs est considéré comme inadéquat car il ne tient pas compte du potentiel économique du composant le plus cher de la voiture électrique: la batterie.
Nonobstant ces obstacles, la division premium de Toyota est contrainte de se mettre au diapason du marché et lancer son premier véhicule électrique sur la base du benjamain de sa gamme, l' UX lancé en 2018.
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