L'incontournable de la marque aux deux chevrons, le SUV de Citroën, a de quoi faire pâlir de jalousie son cousin le Peugeot 3008. Et pour cause, avec sa suspension à butées hydrauliques progressives, il assure à son conducteur un confort que le 3008 ne peut que lui envier. Peut-être avez-vous déjà repéré ce modèle pour cette spécificité ? Dans ce cas, parcourez ce guide qui vous aidera à personnaliser votre nouvelle auto. En prime, nous vous proposons des modèles pas chers de Citroën C5 Aircross, approuvés par Caroom !
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Motorisations et boîtes de vitesses
Disponible avec une boîte manuelle ou une boîte automatique EAT8, le moteur diesel de 131 ch est un moteur performant. Il est parfait pour les grands rouleurs.
On retient surtout le silence du moteur. La souplesse de ce bloc est idéale en ville. Cette motorisation convient aux conduites douces et procure de ce fait une voiture très agréable à conduire au quotidien.
La version hybride allie essence et électrique. Sur une prise classique, la batterie se recharge en une nuit (entre 4 et 7 heures suivant le type de prise). Pour les conducteurs équipés d'une Wallbox 32A, la recharge peut se faire en moins de 2h.
Dimensions et types de carrosserie
- Longueur : 4,50 m
- Largueur : 1,97 m
- Hauteur : 1,65 m
- Volume de coffre : 580 à 720 litres (selon position de la banquette)
Couleurs disponibles
Finitions et options disponibles
Live ⭐️⭐️⭐️
Pour cette entrée de gamme, le SUV s'équipe déjà des suspensions hydrauliques à butée progressive. Sont également présents les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, des feux diurnes à LED, des essuie-glaces Magic Wash et des jantes alliage 17 pouces. Concernant les équipements intérieurs, le C5 Aircross est équipé de la climatisation, un kit mains libres Bluetooth et deux prises USB. Les motorisations PureTech 130 S&S et BlueHDi 130 S&S sont disponibles en boîte manuelle dès ce niveau de finition. La boîte automatique n'est pas en option sur ce modèle.
Feel ⭐️⭐️⭐️⭐️
La C5 Aircross Feel intensifie l'allure du véhicule avec des jantes alliage de 18 pouces et renforce ses équipements avec l'aide au stationnement arrière et une climatisation automatique bi-zone. Sur l'écran de bord, la version Feel permet de passer à un combiné numérique 12,3 pouces personnalisable. Niveau esthétique, les changements se voient surtout au niveau des pare-chocs arrière avec double canule chromée. Les motorisations sont plus variées que sur la Live avec le PureTech 130 S&S en manuel et automatique et le diesel BlueHDi 130 S&S également en manuel et automatique.
C-Series ⭐️⭐️⭐️⭐️
Cette gamme intègre surtout les vitres et lunette arrière surteintées et l'accès et démarrage mains libres. L'aide au stationnement avant et arrière est renforcée par la caméra de recul. À noter également, les rétroviseurs extérieurs sont maintenant rabattables électriquement et le rétroviseur intérieur est en électrochrome. Des clignotants à LED sont installés à l'avant. Peu de changement, donc, mais des accessoires indispensables à la bonne conduite de ce SUV. Et en sus, la C-Series est disponible en boîtes manuelle et automatique pour le PureTech 130 S&S et leBlueHDi 130 S&S.
Shine ⭐️⭐️⭐️⭐️
La différence avec les autres finitions est principalement esthétique avec des projecteurs full LED, des surtapis avant et arrière, le seuil des portes en inox, un pédalier en aluminium et des jantes alliage de 18 pouces diamantées. La motorisation du SUV Citroën C5 Aircross est réduite avec uniquement une version essence PureTech 130 S&S en automatique. Le diesel BlueHDi 130 S&S reste disponible en manuel et en automatique.
Shine Pack ⭐️⭐️⭐️
Il s'agit de la version Shine plus équipée, car on retrouve dedans les sièges avant chauffants et la recharge sans fil pour smartphone ainsi que le hayon mains libres. Ce modèle intègre uniquement la boîte automatique pour le sans-plomb et le gas-oil.
Le choix Caroom pour la C5 Aircross
Les différentes gammes du SUV Citroën C5 Aircross se distinguent par un grand nombre d'équipements, qui ont un intérêt pratique à mesure que la finition devient haut de gamme. Il faut par exemple passer au troisième niveau de finitions, le pack C-Series, pour avoir l'aide au stationnement avant et arrière et sa caméra intégrée. Dans ce catalogue aux options diverses et variées, Caroom s'est arrêté sur le pack Feel, une sélection moyenne gamme d'accessoires mais qui est bien suffisante si le budget d'achat est limité. C'est également cette gamme qui comprend le plus de motorisations différentes, avec la possibilité de choisir entre le diesel et l'essence, les deux en manuel et en automatique. Quant à la conduite, préférez le 1.2 PureTech 130 ch S&S qui apportera une souplesse non négligeable à votre véhicule quand vous roulez en ville et le 1.5 BlueHDi 130 ch S&S pour des trajets sans effort sur autoroute.
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