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Quelle Skoda Fabia choisir ? Dimensions, finitions, motorisations, découvrez notre guide !

Publié le 16 août 2021 par Caroom Guide Auto @Caroom_fr

Troisième génération pour la Skoda Fabia, la citadine fait les yeux doux aux citadins qui cherchent une voiture confortable au quotidien. Ses nombreux équipements de série accentuent davantage le confort de route. Grâce à sa consommation très peu gourmande en essence, la petite citadine a tout d'une grande, même si les blocs-moteurs peuvent paraître à première vue peu puissants. De 59 ch à 110 ch, le plus dur sera de choisir. Justement, vous avez du mal à vous faire un avis sur la motorisation la plus adaptée ? Vous hésitez sur les bonnes finitions ? Rassurez-vous, Caroom vous aide à y voir plus clair et en plus, nous vous trouvons votre nouvelle Skoda Fabia au prix le plus juste !

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Motorisations et boîtes

Ce petit moteur est idéal pour les citadins utilisant occasionnellement leur auto en ville. Les 59 ch présents sous le capot présentent une réelle limite sur route, sa petite puissance ne permettant pas de réaliser des accélérations importantes.

Cette motorisation légèrement plus puissante aura plus de répondant lors des accélérations en milieu urbain. Les 65 ch restent encore assez peu puissants pour la route.

Comme sur tous les moteurs MPI de la marque, il n'est pas turbocompressé. De ce fait, la puissance reste encore une fois assez limitée. Néanmoins, ce moteur est sain sur la route, la conduite étant agréable à tout moment.

Skoda a réussi à intégrer sous le capot une motorisation convaincante, souple et volontaire, qui fait très bien son travail pour les citadins qui doivent aussi rouler sur l'autoroute.

Cette motorisation, en double embrayage DSG7, offre une très bonne transmission, rendant la conduite très agréable. De loin notre motorisation préférée.

Dimensions de la Skoda Fabia

  • Largeur : 173 m
  • Longueur : 4,26 m
  • Hauteur : 1,47 m
  • Volume du coffre : 530 L

Couleurs disponibles

  • Gris Argent (métal)
  • Blanc Lune (métal)
  • Bleu Racing (métal)
  • Gris Graphite (métal)
  • Noir Magic Nacré (métal)
  • Orange Phoenix (métal)
  • Rouge Velvet (métal)
  • Blanc Cristal (uni)
  • Bleu Energie (uni)
  • Gris Argent
  • Blanc Cristal
  • Blanc Lune
  • Bleu Racing
  • Gris Graphite
  • Noir Magic Nacré
  • Orange Phoenix
  • Rouge Velvet

Finitions et équipements disponibles

Vous avez trouvé la bonne motorisation pour votre Skoda Fabia ? Voici maintenant les finitions disponibles.

Active ⭐️⭐️⭐️⭐️

Finition de base, l'Active embarque la climatisation manuelle, des phares avant LED, un régulateur et limiteur de vitesse, l'application Smartlink, l'allumage automatique des feux, le siège conducteur réglable en hauteur. Au niveau du confort de conduite, l'auto est dotée d'un jeu de tapis de sol avant et arrière, d'une banquette arrière rabattable en un bloc. L'esthétisme extérieur est composé de jantes en acier 15 pouces avec enjoliveurs.

Le Smartlink Skoda, c'est quoi ?

Ambition ⭐️⭐️⭐️

Cette seconde version, Ambition, intègre les radars de stationnement arrière, le KESSY Go (l'accès et démarrage sans clé), des vitres avant et arrière électriques, un volant 2 branches en cuir multifonctions, un accoudoir central, une double prise USB à l'avant et des buses de ventilation à l'arrière. L'extérieur de la Skoda Fabia est équipé de phares antibrouillards.

Style ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette dernière version Style perfectionne son look grâce à un cockpit 100% digital et renforce le confort de conduite avec la climatisation automatique bi-zone, un détecteur d'angles mort, des phares avant Full LED et un radar de stationnement avant et arrière. Les jantes passent à 16 pouces.

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Le choix Caroom pour la Skoda Fabia

Qu'à cela ne tienne, la citadine Fabia par la marque tchèque Skoda a clairement misé sur des motorisations conçues pour les citadins. Normal, depuis que Skoda a été rachetée par Wolkswagen dans les années 1990, la voiture intègre les mêmes moteurs que la petite citadine bien connue, la Polo. De 59 ch à 110 ch, elle s'adapte aux petits rouleurs au quotidien. Parmi ces blocs-moteurs, on retient le 1,0 TSI 110 ch en automatique qui permet une conduite agréable quel que soit le trajet effectué. Côté finitions, celles-ci ont clairement été conçues pour être complètes en équipements. Notre choix s'est porté sur la version Style, qui inclut dans le pack un tableau de bord entièrement digitalisé. Mais pour les plus petits budgets, on retient quand même que les autres finitions, Active et Ambition, qui permettent un confort de route indéniable.


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