Vous avez un ou deux enfants et vous cherchez la voiture parfaite pour y ranger poussettes et affaires en tout genre ? Et si vous choisissiez la nouvelle 308 SW ? Disposant d'un grand volume de coffre et d'un habitacle conçu pour les familles, le break de la marque au lion dispose également des équipements derniers cris pour le confort de conduite et l'aide au stationnement. Et avec un design entièrement revu par Peugeot, ce modèle a tout pour vous séduire. Oui mais alors, quelles motorisations et finitions choisir ? Découvrez toutes les réponses dans cet article. Et quand ce sera chose faite, nous vous proposons de comparer les offres de la 308 SW sur Caroom.fr et de l'acheter au meilleur prix !
Motorisations et boîtes 308 Peugeot
Une motorisation relativement puissante qui a cet avantage de peu consommer. Un bloc-moteur idéal pour les longs trajets et donc parfaitement adapté aux budgets limités lors des départs en vacances. Attention cependant aux zones ZFE (zones à faibles émissions), il s'agit d'un moteur diesel, vous obtiendrez forcément une vignette Crit'Air 2. Vous risquez donc d'être restreint de circulation dans grandes villes. Réfléchissez bien avant de choisir ce moteur !
Un moteur d'entrée de gamme efficace sans être puissant, mais qui permet de dépasser efficacement. La direction est très agréable en ville et sait faire preuve de répondant sur route.
Un moteur efficace qui permet des dépassements rapides et faciles grâce à une boîte souple. Un moteur que l'on vous recommande si vous alternez la ville et la route.
Avec une autonomie électrique de 60 km/h, cette boîte hybride vous permet de rouler de façon propre et silencieuse quand vous êtes en ville. Une fois sur route, sa très belle puissance de 180 ch révèle toute sa puissance et vous permet de rouler sans effort. C'est notre moteur préféré !
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Dimensions de la 308 SW
- Longueur 4,63 m
- Largeur 1,85 m
- Hauteur 1,44 m
- Volume de coffre : 608 litres
Couleurs disponibles
- Teinte métallisée Bleu Avatar
- Blanc Blanquise (opaque)
- Noir Perla Nera (métal.)
- Gris Artense (métal.)
- Gris Platinium (métal.)
- Blanc nacré
- Rouge Élixir
Finitions et équipements 308 SW de Peugeot
Sachez avant de choisir la finition pour votre auto que la version break de la 308 est entièrement hybride.
Active Pack ⭐️⭐️⭐️
Pour 26 700 euros, vous aurez accès à la finition de base, Active Pack, qui intègre principalement l'i-cockpit Peugeot avec un combiné d'instrumentation numérique 10 pouces que vous pourrez personnaliser. Vous aurez également l'aide au stationnement arrière et le démarrage mains libres. Au niveau des autres finitions, vous bénéficierez de rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement, avec répétiteurs de feux clignotants à LED, de l'assistance connectée Peugeot Connect SOS. Les jantes sont soit en tôle, soit en alliage en 16 ou 17 pouces.
Allure ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Sur la deuxième version Allure au prix de 30 100 euros, vous aurez accès en plus le loisir de profiter de vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées, de la navigation connectée avec écran central tactile 10 pouces et d'un écran Edge avec i-toggles virtuels personnalisables. Au niveau du confort de conduite, la 308 SW embarque aussi l'aide au stationnement avant et caméra de recul ainsi que du pack Safety Plus qui comprend l'Active Safety Brake de nuit avec détection des piétons.
L'i-Toggles, qu'est-ce que c'est ?
Allure Pack ⭐️⭐️⭐️⭐️
Pour 800 euros de plus, vous pourrez choisir l' Allure Pack qui ajoute l'accès et le démarrage mains libres, la recharge smartphone par induction et des jantes alliage 17 pouces HALONG diamantées.
La finition GT est disponible à partir de 36 500 euros. Vous profiterez d'un volant en cuir chauffant, de la fonction " Clean Cabin " qui assainit l'air dans l'habitacle grâce à un capteur de particules, le Peugeot i-cockpit 3D avec combiné d'instrumentation numérique 3D personnalisable et des jantes alliage 18 pouces KAMAKURA diamantées.
GT Pack ⭐️⭐️⭐️⭐️
La gamme GT Pack se veut premium. Vous retrouverez par exemple le volant en cuir chauffant et la fonction " Clean Cabin " avec capteur de particules dans l'habitacle, le hayon motorisé mains libres et un siège conducteur AGR électrique à mémoire. Cerise sur le gâteau, vous prendrez place sur des sièges conducteur et passager avant chauffants et massants. Enfin la conduite est simplifiée par un système VisioPark 360 qui intègre 4 caméra et le Pack Drive Assist Plus regroupant le pack Drive Assist + l'aide au maintien de la position dans la voie vous permettant une conduite semi-autonome. Quant aux roues, elles se parent de jantes alliage 18 pouces PORTLAND diamantées et vernies. Il vous faudra débourser 36 500 euros pour avoir la GT Pack.
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Le choix Caroom pour la 308 SW Peugeot
La 308 break a tout pour vous séduire. Les motorisations proposées vous permettront de rouler de façon efficace et ainsi d'effectuer de jolis dépassements. Au niveau des équipements, on relève surtout la présence d'un cockpit digitalisé et de la f onction i-Toggles, rendant les touches tactiles. On apprécie également le restylage de la voiture et le nouveau logo Peugeot. Vous pourrez admirer une calandre plus élargie dotée du nouvel écusson de la marque au lion. Concernant les motorisations, notre choix s'est arrêté sur le moteur hybride qui permet d'être économique en ville et puissant grâce à ses 180 ch quand vous passez en essence sur la route. Enfin, pour les finitions, nous avons choisi la version Allure qui intègre des vitres teintées et l'aide au stationnement avant incluant la caméra de recul. Dans tous les cas, la nouvelle 308 SW est une excellente voiture. Et pour en profiter rapidement tout en faisant des économies lors de son achat, nous vous proposons de la trouver au meilleur prix grâce à notre comparateur. Et grâce aux mandataires automobiles certifiés par nos soins, vous savez que vous achetez votre nouvelle auto moins chère et en toute confiance !
Vous avez craqué pour la Peugeot 308 SW 3ème génération mais elle reste encore trop chère pour vous ? Avez-vous pensé à la version précédente ? Découvrez tout de suite notre choix sur la 308 II !
Découvrez aussi notre essai de la 308 de Peugeot en vidéo !
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