La décision d’aujourd’hui de l’Organisation de l’aviation civile internationale (ICAO) reflète l’expertise émergente concernant les risques présentés par les batteries lithium des passagers.
27 mars 2026 – Les nouvelles spécifications concernant les batteries externes lithium permettront aujourd’hui d’améliorer la sécurité et la tranquillité d’esprit des passagers et des compagnies aériennes.
Suite aux améliorations convenues aujourd’hui, ces dispositifs seront désormais limités à deux par passager, et il sera interdit aux passagers de les recharger pendant les vols. Il est toutefois important de noter que l’équipage pourra continuer à transporter et utiliser ces batteries externes lithium conformément aux exigences opérationnelles de l’aéronef.
Les nouvelles spécifications répondront aux risques émergents et entreront en vigueur le 27 mars 2026.
Ces améliorations reflètent l’engagement continu de l’ICAO à renforcer la sécurité aérienne, conformément à la vision stratégique de l’Organisation pour un transport aérien accessible à tous d’ici 2050, avec zéro décès et zéro émission nette de carbone.
Pour soutenir cette vision, le Dangerous Goods Panel de l’ICAO surveille activement les risques émergents posés par les marchandises dangereuses et fournit des conseils d’experts aux organes normatifs de l’ICAO.
Les experts techniques indépendants de la Commission de la navigation aérienne de l’ICAO ont examiné et approuvé les recommandations du panel visant à modifier les Instructions techniques pour le transport sûr des marchandises dangereuses par air (Doc 9284) avec certaines révisions, lesquelles ont désormais été approuvées par les 36 États formant le Conseil de l’ICAO.
L’addendum aux Instructions techniques sera fourni à l’ensemble des 193 États membres de l’ICAO.
Source: ICAO