AeroMorning 30 Mars, 2026
30 mars 2026 – Vertical Aerospace a annoncé avoir conclu un accord de principe pour un paquet de financement pouvant atteindre jusqu’à 850 millions de dollars afin de soutenir le développement et la certification de son eVTOL Valo jusqu’en 2027 et au‑delà.
Le financement annoncé comprend plusieurs volets :
· 50 M$ levés aujourd’hui via une émission d’actions.
· 30 M$ supplémentaires attendus dans les prochaines semaines.
· Jusqu’à 250 M$ en actions privilégiées convertibles via Yorkville Advisors Global.
· Une ligne de crédit en actions jusqu’à 500 M$ sur 36 mois.
· Mudrick Capital Management prolonge et restructure des dettes convertibles existantes.
La société prévoit d’utiliser ces fonds pour :
1. Finaliser les essais de transition pilotée du prototype
2. Réaliser des démonstrations de vol publiques
3. Avancer la construction de sa chaine de fabrication au Royaume‑Uni
4. Lancer la production des premiers avions de certification Valo
5. Faire progresser les essais auprès des autorités (CAA, EASA, FAA).
La finalisation des accords reste non contraignante jusqu’au 19 avril 2026, et il n’y a aucune garantie qu’ils soient conclus aux termes actuels.
Vertical vise désormais une certification de type de l’eVTOL Valo en 2028.
Contexte financier et marché
Selon des articles financiers récents, Vertical Aerospace fait face à des défis de trésorerie importants :
· Une perte d’exploitation de 127 M$ en 2025, inférieure aux attentes du marché.
· Un niveau de cash relativement faible (≈ 93 M$ fin 2025) et des besoins de financements futurs élevés.
· Le titre Vertical Aerospace est largement sous‑valorisé par rapport à ses concurrents majeurs.
Où se situe Valo par rapport à ses concurrents ?
a – Joby Aviation – Leader en certification
Joby Aviation (NYSE: JOBY) est considéré comme l’un des plus avancés dans le processus de certification FAA pour son eVTOL à cinq places.
- Joby a débuté les essais de son modèle de production et avance vers la Type Inspection Authorization (TIA), étape clé avant la certification finale pour l’exploitation commerciale.
- Les médias spécialisés indiquent que Joby est généralement vu comme le plus proche d’obtenir une certification FAA complète, avec des opérations pilotes commerciales prévues dans certains marchés dès 2026.
- Sur le plan financier, Joby se négocie également avec une capitalisation très supérieure à celle de Vertical.
Archer Aviation – Certifié Partiel & réseau opérationnel
Archer Aviation (NYSE: ACHR) développe l’eVTOL Midnight, avec une stratégie plus orientée vers la fabrication et la vente/lease plutôt que l’exploitation directe.
- Archer a progressé dans la certification FAA mais se situe derrière Joby dans le processus pur de certification de type.
- L’entreprise a toutefois déjà obtenu plusieurs certifications opérationnelles (Part 135 transport commercial, Part 145 maintenance, Part 141 formation pilote), plaçant Archer en bonne position pour monter un réseau de services une fois la certification de l’avion obtenue.
- Son carnet de commandes est significatif, comprenant des accords de grande valeur.
Eve Air Mobility (Embraer) – Forte position commerciale mais timeline plus lointaine
Eve Air Mobility est la division eVTOL d’Embraer, avec une stratégie industrielle différente :
- Eve a déjà présenté des prototypes et a effectué des étapes de développement avancé.
- Elle bénéficie de contrats importants (plusieurs milliers d’unités commandées) et du soutien de l’avionneur Embraer, ce qui peut l’aider à réduire les risques réglementaires.
- Les plans de certification et de mise en service sont généralement attendus autour de 2026‑2027, possiblement légèrement avant ou après Valo selon les succès des tests.
Comparatif rapide des principaux acteurs eVTOL en 2026
EntrepriseAvancement certificationStratégie commercialeSoutien financier / industriel
Joby AviationPlus avancé vers FAA type (viser 2026)OEM + opérateur (Uber, Delta…)Capitaux élevés & vétéran du secteur
Archer AviationMoyen / certification en coursOEM + réseau opérationnel (air taxi)Backlog important / infrastructures
Eve Air Mobility (Embraer)Prototype testé, certification visée 2026‑27OEM + vaste carnet commandesGrand avionneur derrière
Vertical Aerospace (Valo)Plus tardif (objectif 2028)OEM avec vols zéro émissionFinancement ambitieux mais cash serré
(Basé sur sources disponibles au 30 mars 2026)
Conclusion
Aujourd’hui, le communiqué officiel daté du 30 mars 2026 confirme que Vertical Aerospace a sécurisé un financement potentiel de jusqu’à 850 M$ pour soutenir le développement et la certification de son eVTOL Valo, avec un objectif de certification en 2028.
Cependant, Valo est généralement considéré comme moins avancé en certification que les produits de Joby et Archer, et probablement comparable à Eve selon la rapidité des tests à venir. Joby reste en tête pour être le premier à obtenir une certification FAA complète, tandis qu’Archer avance en parallèle avec une stratégie plus orientée vers l’exploitation.