Toulouse, le 3 avril 2026 – Ascendance, pionnier français de la propulsion hybride-électrique, annonce un financement de 12,2 M€ dans le cadre de France 2030 – Première Usine. Ce soutien va permettre à l’entreprise de franchir un cap industriel décisif, avec la mise en place de sa première capacité de production en série pour son système de propulsion hybride-électrique STERNA, incluant sa batterie et, à terme, pour ses aéronefs. Une étape clé pour structurer une filière aéronautique décarbonée et souveraine en Europe.
Avec ce financement accordé sur quatre ans, Ascendance entre dans une nouvelle phase de son développement : celle du passage à l’échelle industrielle. L’entreprise va structurer ses capacités de production en France et accélérer ses investissements pour répondre à une demande croissante sur les marchés civils et de défense.
Au-delà du financement, cette décision envoie un signal fort : celui du soutien de la France à une filière aéronautique nouvelle génération, plus sobre et souveraine. Elle conforte également le choix technologique porté depuis la création d’Ascendance en 2018 : l’hybridation électrique est reconnue comme la voie la plus crédible pour décarboner l’aviation civile à court et moyen terme, tout en répondant aux exigences de performance, d’endurance et de résilience pour la défense.
Du prototype à la production en série
Au cœur de cette montée en puissance : STERNA Hybrid Pack, système de propulsion hybride-électrique modulaire développé par Ascendance. Fruit de plus de quatre années d’essais à l’échelle et protégé par plusieurs brevets, STERNA permet de réduire significativement la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le système combine une batterie de nouvelle génération et un logiciel propriétaire de gestion de l’énergie appelé « Hybrid Operating System ».
Ce système est destiné à équiper aussi bien des avions régionaux que des drones de défense. Il constitue le socle technologique de l’aéronef ATEA, un appareil à décollage et atterrissage vertical actuellement en phase finale d’intégration.
Une trajectoire industrielle structurée en France
Le projet industriel soutenu par France 2030 repose sur une trajectoire claire et concrète. Ascendance va accélérer la mise en place d’une capacité de production pour STERNA dans ses infrastructures actuelles sur l’aérodrome de Muret L’Herm, permettant d’équiper les premiers programmes d’avions civils et de drones de défense.
À moyen terme, Ascendance prévoit la création d’une nouvelle usine pour augmenter ses volumes de production et intégrer progressivement l’assemblage de ses aéronefs civils et de défense. Cette montée en cadence reposera sur des procédés industriels optimisés, combinant automatisation, robotisation et méthodes de production avancées.
L’objectif : bâtir en France une filière industrielle capable de produire à grande échelle des solutions hybrides-électriques pour l’aviation, dans un contexte d’accélération des besoins de décarbonation et de renforcement des capacités de défense.
Un signal fort pour la souveraineté technologique européenne
En soutenant Ascendance, l’État accompagne l’émergence d’un acteur industriel positionné sur des technologies critiques pour l’aviation de demain. À l’heure où les limites du tout-électrique et les incertitudes sur l’hydrogène interrogent le secteur, l’hybridation électrique s’impose comme une solution immédiatement déployable pour réduire les émissions tout en garantissant performance et autonomie.
Ce financement s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer la souveraineté industrielle et technologique de la France et de l’Europe, en sécurisant des chaînes de valeur clés sur des marchés à fort enjeu.
« L’aviation de demain ne se décrète pas : elle se construit, elle s’industrialise, et elle doit avoir lieu ici, en Europe. Avec le soutien de France 2030, nous franchissons un cap majeur. Ce financement nous permet de passer du prototype à la production. C’est une étape décisive pour faire émerger en Europe une filière hybride-électrique capable de répondre à la fois aux enjeux de décarbonation et de souveraineté. »
— Jean-Christophe Lambert, CEO d’Ascendance
À propos d’Ascendance
Fondée en 2018, Ascendance conçoit et industrialise des systèmes de propulsion hybrides-électriques de nouvelle génération pour répondre aux défis de décarbonation de l’aéronautique civile et de performance pour la défense. Convaincue que l’hybride électrique ouvre une nouvelle ère de l’aviation moderne, l’entreprise, basée à Toulouse, capitale européenne de l’aéronautique, est soutenue notamment par Bpifrance, le programme France 2030 et la Région Occitanie.
La start-up développe STERNA, un système de propulsion hybride-électrique duale et innovant qui allie performance, autonomie et réduction des émissions de CO2. Ce système de propulsion hybride équipe ATEA, un aéronef à décollage et atterrissage vertical (VTOL), pensé comme une alternative bas carbone aux hélicoptères légers et conçu pour le transport aérien régional — passagers, fret, missions médicales ou de sécurité.
Ascendance porte ainsi une double ambition civile et défense au service d’une transition aéronautique réaliste et souveraine.
Source: Ascendance