Concept de First Class pour l’A350-1000

Publié le 15 avril 2026 par Toulouseweb

Airbus présente un concept de nouvelle génération de First Class Experience pour l’A350-1000

Airbus – 13 avril 2026

Première classe à un nouveau niveau

Face à une demande croissante de cabines First Class sur notre avion phare Airbus, l’A350-1000, nous sommes fiers de présenter lors du salon Aircraft Interiors Expo (AIX) 2026 notre concept Airspace « First Class Experience » sur le stand Airbus.

Il montre comment Airbus développe davantage l’intérieur de l’A350-1000 afin d’accueillir une cabine First Class plus grande et exclusive, à la hauteur d’un produit phare.

Point fort : la nouvelle First Class Master Suite

Le point central de l’expérience est la présentation de la First Class Master Suite d’Airbus, conçue par son équipe de design interne.

Cette Master Suite, située au centre entre les deux allées, accueille deux passagers et leur offre un accès exclusif à :

  • des toilettes dédiées
  • un espace de change
  • un bar
  • un lit double

Principaux éléments de conception

Pour permettre la nouvelle configuration en « 1-1-1 » (c’est-à-dire trois suites de front) sur l’A350-1000, la surface au sol entre les portes 1 et 2 de l’A350-1000 est entièrement optimisée afin de consacrer autant d’espace que possible à la nouvelle section First Class.

En particulier, les espaces au sol auparavant occupés par divers éléments fixes (« monuments »), tels que des toilettes ou des espaces de rangement, sont désormais libérés en étant déplacés à l’extérieur de la zone principale de revenus (c’est-à-dire la zone passagers) vers un nouveau module central situé juste derrière les portes 1, en face de la porte du cockpit.

Une confidentialité supplémentaire pour les passagers des suites est également assurée par le déplacement de l’escalier d’accès au compartiment de repos de l’équipage avant (FCRC) dans le nouveau module central. Il y aura ainsi, par exemple, moins de perturbations provenant de l’équipage de conduite.

Caractéristiques d’ambiance améliorées

La grande taille et la hauteur sous plafond importante de l’A350-1000 en font le choix idéal pour les compagnies aériennes souhaitant installer leur produit le plus haut de gamme.

De plus, ses proportions intérieures uniques peuvent être encore améliorées (au-delà des A350 actuellement en service) grâce à de nouveaux habillages et à des panneaux de plafond sculptés, qui renforcent encore la sensation d’espace, ainsi qu’à un panneau d’éclairage d’accueil intégré aux portes 1 pour une ambiance supplémentaire.

La « cerise sur le gâteau » est constituée par les fenêtres virtuelles panoramiques de la suite, créant l’expérience de voyage premium ultime.

Adoption croissante des compagnies aériennes pour la First Class sur leurs A350

À ce jour, un total de 10 clients ont décidé d’inclure des cabines First Class dans leurs A350 commandés — certains appareils étant déjà en service.

Bien que les produits existants n’utilisent pas les concepts de nouvelle génération proposés par le concept First Class Experience (tels que le nouveau module central, les panneaux latéraux ou la zone d’accueil améliorée), environ cinq compagnies aériennes sont actuellement en phase de personnalisation — et ce sont celles qui pourraient envisager d’intégrer les éléments inclus dans le concept.

Le premier de ces appareils devrait entrer en service vers 2030.

En outre, plusieurs autres compagnies aériennes en phase pré-commerciale sont en discussion pour devenir opérateurs de First Class sur l’A350.

Conclusion

L’objectif global de la présentation de ce concept de design visant à inspirer les clients potentiels a été un grand succès.

En particulier, il a démontré comment le nouveau module central permet de réaliser une véritable cabine First Class pouvant être intégrée sur l’avion phare A350-1000.

Airbus continue de recueillir des retours afin d’affiner et de définir davantage cette vision pour créer le produit First Class ultime.

Source: Airbus

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