Aman Wole GURMU devient le nouveau CEO de Zambia Airways alors qu’Ethiopian Airlines renforce son rôle dans la direction
AeroMorning – John Smith – 17 août 2026
Zambia Airways a nommé Aman Wole Gurmu au poste de directeur général, avec effet au 1er août 2026.
La nomination a été annoncée par le conseil d’administration de Zambia Airways (2014) Limited dans un communiqué publié depuis Lusaka le 6 août 2026. Le conseil a indiqué que cette nomination reflétait son engagement en faveur d’une direction forte et visionnaire ainsi que son ambition de construire une compagnie aérienne nationale compétitive, sûre, axée sur les clients et guidée par le marché.
Gurmu rejoint Zambia Airways en provenance d’Ethiopian Airlines Group, où il a passé plus de 19 ans dans des fonctions liées à l’aviation, au commercial et à la gestion internationale. Ses précédentes fonctions comprennent notamment celles de directeur régional pour la Chine continentale et la Mongolie, directeur régional pour la France et le Maghreb, responsable de zone pour la Zambie et directeur des ventes à Addis-Abeba. Son expérience antérieure en Zambie lui donne également une connaissance directe du marché local.
Commentant sa nomination, Gurmu a déclaré que c’était un honneur de diriger Zambia Airways à une étape importante de son développement. Il a identifié la sécurité, l’excellence opérationnelle, l’investissement dans les employés, les partenariats stratégiques et le service aux clients comme ses priorités immédiates.
Le troisième dirigeant d’Ethiopian Airlines à prendre la tête de Zambia Airways
Gurmu succède à Thomas Gabreyohannes Woldesenbet, qui était CEO depuis avril 2024. Zambia Airways n’a pas annoncé publiquement quelle serait sa prochaine fonction ou sa prochaine destination.
Ce changement est néanmoins significatif car les trois CEO qui ont dirigé Zambia Airways depuis sa relance en décembre 2021 sont issus d’Ethiopian Airlines.
Asrat Jiru est devenu le premier CEO après la relance de la compagnie en décembre 2021. Thomas Gabreyohannes Woldesenbet lui a succédé en avril 2024, et Aman Wole Gurmu prend désormais la relève de Woldesenbet, avec effet au 1er août 2026.
Cette succession reflète les liens structurels étroits entre les deux compagnies. Industrial Development Corporation (IDC), au nom du gouvernement zambien, détient 55 % de Zambia Airways, tandis qu’Ethiopian Airlines Group en détient 45 %. Ethiopian Airlines est donc à la fois actionnaire et une source majeure de compétences managériales pour la compagnie nationale zambienne.
La relation s’étend également à la formation opérationnelle. En avril 2026, Zambia Airways a indiqué que cinq de ses pilotes avaient achevé une formation de qualification de type et de montée en grade dans le cadre d’un partenariat avec Ethiopian Airlines Group, contribuant ainsi aux opérations de la flotte de Boeing 737 et de Q400 de la compagnie.
Qu’est-ce que Zambia Airways ?
Zambia Airways (2014) Limited est la compagnie aérienne nationale de la Zambie, basée à Lusaka et opérant depuis l’aéroport international Kenneth Kaunda.
La compagnie actuelle a été créée dans le cadre d’un partenariat entre le gouvernement zambien, par l’intermédiaire de l’IDC, et Ethiopian Airlines Group. Elle a repris ses opérations commerciales en décembre 2021, en se concentrant initialement sur la desserte intérieure et régionale.
La compagnie dessert actuellement des destinations en Zambie, au Zimbabwe, en Afrique du Sud, au Kenya et en Tanzanie. Son réseau comprend notamment Lusaka, Ndola, Livingstone et Solwezi pour les liaisons intérieures, ainsi que Harare, Johannesburg, Nairobi et Dar es Salaam pour les liaisons internationales.
Zambia Airways a lancé sa liaison Lusaka–Dar es Salaam en juin 2024, ajoutant ainsi une liaison importante entre l’Afrique australe et l’Afrique de l’Est.
Flotte et trafic
Zambia Airways reste une compagnie régionale relativement petite. Sa flotte actuelle se compose de deux appareils : un Boeing 737-800 et un Bombardier Dash 8-Q400, selon les informations récentes provenant de sources du secteur et de la compagnie.
Le Boeing 737-800 est utilisé sur les liaisons régionales plus longues, tandis que le Q400 offre une capacité mieux adaptée aux liaisons intérieures et régionales plus courtes.
La compagnie assure à la fois des services de transport de passagers et de fret aérien, desservant les marchés d’affaires et touristiques et assurant des liaisons entre la Zambie et les pays voisins.
Zambia Airways n’a pas publié récemment de chiffre annuel actuel et fiable concernant son trafic de passagers. Il convient donc de distinguer le trafic actuel des objectifs d’expansion à long terme.
La stratégie de la compagnie prévoit une croissance continue de la capacité de la flotte et du réseau. Le gouvernement zambien avait précédemment affiché l’ambition de voir Zambia Airways atteindre 12 appareils et plus de 1,9 million de passagers d’ici 2028. Ce chiffre doit être considéré comme un objectif à long terme.
Un nouveau CEO doté d’une solide expérience commerciale
Le profil de Gurmu est particulièrement pertinent pour la prochaine phase de développement de Zambia Airways.
Sa carrière chez Ethiopian Airlines comprend des fonctions dans les ventes, le développement des revenus, le développement des marchés internationaux, la gestion régionale et les partenariats stratégiques. Ces compétences pourraient être importantes alors que Zambia Airways cherche à renforcer son réseau actuel et à développer de nouveaux marchés régionaux.
Pour le nouveau CEO, le défi consistera à combiner fiabilité opérationnelle et discipline financière avec l’expansion de la flotte et du réseau.
Pour Zambia Airways, la nomination de Gurmu constitue donc plus qu’un simple changement de direction. Elle renforce un modèle particulier dans lequel Ethiopian Airlines apporte à la fois des capitaux et une expertise de direction, tandis que la Zambie conserve la majorité du capital de sa compagnie nationale.
Source: AeroMorning
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