Air Austral signe un accord avec ASL Airlines France pour accompagner la transition de sa flotte moyen-courrier
- Air
Austral annonce la signature d’un contrat d’affrètement de type ACMI avec
ASL Airlines France, expérimentée dans l’affrètement, couvrant la période
du 11 novembre 2026 au 27 mars 2027. Cette coopération entre deux
compagnies aériennes françaises permettra d’accompagner la transition
entre la sortie des Airbus A220 et l’arrivée des futurs Airbus A320neo
d’Air Austral.
Dans le cadre de cet accord, un premier Boeing 737-800 de
186 sièges sera mobilisé à compter du 11 novembre 2026. Un second appareil de
même capacité viendra compléter le dispositif pendant la haute saison de
décembre et janvier, afin de répondre aux besoins de cette période de forte
affluence.
Cet affrètement doit permettre à Air Austral d’assurer la
continuité de ses liaisons régionales pendant cette transition, tout en
préparant l’évolution de son offre. La configuration des Boeing 737-800 d’ASL Airlines
France correspond à la capacité de 180 sièges prévue à bord des futurs A320neo
de la compagnie.
Toutes deux adhérentes du SCARA, le Syndicat des compagnies
aériennes autonomes, Air Austral et ASL Airlines France renouent avec une
collaboration engagée en 2015. À cette époque, ASL Airlines France avait assuré
des opérations de transport de passagers et de fret sur le réseau
moyen-courrier d’Air Austral, dans le cadre d’une précédente transition de
flotte et dans l’attente de l’arrivée de son premier Boeing 787-8.
Cette première coopération avait permis de maintenir la
continuité des opérations et un service de qualité apprécié des passagers. Elle
reposait sur la complémentarité des deux compagnies : la flexibilité d’ASL Airlines
France et son expérience des opérations à travers le monde, associées au
savoir-faire des équipes d’Air Austral.
Le nouvel accord reprend le modèle de coopération mis en
œuvre lors de cette première collaboration : les personnels navigants
commerciaux seront ceux d’Air Austral, tandis que les équipages techniques
seront mis à disposition par ASL Airlines France. Les passagers retrouveront
ainsi les équipes de la compagnie pour l’accueil et le service à bord.
A noter que cette transition prépare la mise en œuvre du
nouveau modèle économique moyen-courrier d’Air Austral, reposant sur deux
appareils de plus grande capacité, en remplacement de trois avions de plus
petit module. Avec davantage de sièges par appareil, la compagnie entend faire
évoluer son exploitation pour renforcer l’offre sur ses destinations
régionales.
« Ce partenariat avec ASL Airlines France nous permet
d’assurer la continuité de nos liaisons régionales tout en préparant l’arrivée
de nos A320neo. Nous démontrons également la capacité de deux compagnies
aériennes françaises à s’entraider et à unir leurs savoir-faire. Nous
retrouvons avec ASL Airlines France un partenaire sur lequel nous avons déjà pu
compter lors d’une précédente transition de flotte. Pendant cette
transition, nos passagers continueront d’être accueillis par les personnels
navigants commerciaux d’Air Austral. Nous tenons à préserver cette proximité
avec notre clientèle et la qualité de notre service, tout en préparant la
prochaine étape du développement de notre offre régionale. » Hugues
Marchessaux, Président du directoire d’Air Austral
« Nous sommes très heureux de collaborer de nouveau avec
Air Austral, après une première coopération réussie sur son réseau
moyen-courrier en passagers et en cargo. Mobiliser rapidement appareils et
équipages techniques pour répondre aux besoins d’autres compagnies aériennes
fait partie de l’expertise d’ASL Airlines France. Et je suis certain que la
relation de confiance entre nos deux compagnies et leurs savoir-faire associés
feront cette fois encore, de ce partenariat un succès. » déclare Eric
Vincent, Directeur Exécutif d’ASL Airlines France.
À propos d’ASL Airlines France
ASL Airlines France est une compagnie aérienne française qui
effectue des vols passagers pour les principaux tours opérateurs français et
européens. La compagnie dessert également un réseau de lignes régulières au
départ de France qui lui permet de proposer aux clients individuels une offre
de qualité à des tarifs attractifs. Elle réalise, de plus, des vols passagers à
la demande : vols incentive et navettes d’entreprise.
ASL Airlines France est membre du groupe international ASL
Aviation Holdings, un groupe mondial de services aéronautiques qui comprend
quatre compagnies aériennes en Europe, une en Australie, une en
Nouvelle-Zélande, des compagnies aériennes en joint-venture en Thaïlande
et en Inde ainsi que plusieurs entités de leasing. ASL Aviation Holdings
dispose d’une flotte de 150 avions et compte 3 000 collaborateurs de 56
nationalités différentes répartis dans le monde entier.
À propos d’Air Austral
Air Austral est une compagnie aérienne française basée à
l’île de la Réunion, créée en 1990 principalement pour desservir les pays du
sud-ouest de l’océan D’abord à vocation régionale (sud-ouest de l’Océan
Indien), Air Austral s’est ouvert au national et à l’international en 2003 avec
des lignes long- courrier vers Paris et vers l’Asie.
Aujourd’hui forte de ses 950 collaborateurs, elle s’impose
comme la compagnie phare de l’océan Indien. Air Austral transporte en moyenne
1,2 million de passagers par an dont plus de 400 000 entre La Réunion et la
France Hexagonale.
Totalement investie
dans sa mission de désenclavement du territoire, Air Austral propose jusqu’à 12
vols par semaine entre Paris et La Réunion. Au départ de La Réunion, elle
dispose du réseau de destination le plus vaste de l’océan indien : Mayotte,
Maurice, Madagascar, Afrique du Sud, Rodrigues, en Asie (Bangkok et de
multiples destinations en partenariat avec Thaï Airways & Bangkok Airways)
et en Europe (Paris CDG, en connexion directe vers 19 villes de provinces en
partenariat avec « Train + Air » et 40 destinations en Europe en partenariat
avec Air France).
Elle est également la seule compagnie à desservir Mayotte en
vol direct depuis Paris en France hexagonale, qu’elle propose jusqu’à 9
fréquences par semaine en période de forte affluence.
Sa flotte est actuellement composée de 2 787-8 bi-classes, 3
777-300 tri-classes pour les vols long-courriers ainsi que 3 Airbus A220-300
pour les vols régionaux. La flotte, le confort de ses cabines, les prestations
en vol et l’accueil du personnel sont les atouts majeurs de la compagnie qui
composent une qualité de service connue et reconnue.
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