La stratégie à adopter au Fuji Speedway réside dans un compromis entre vitesse en ligne droite et adhérence en virage lent. La nécessité d’atteindre une vitesse optimale sur la longue ligne droite des stands de 1,5 km oblige les ingénieurs à tenir compte du niveau de résistance à l’air sur une piste en majorité étroite et sinueuse, avec de nombreux virages à prendre en première et en seconde.