- Toujours vérifier que le refroidissement s'écoule,
- Veiller à ce qu'aucune alarme ne se déclenche (les alarmes se trouvent incorporé au compte tour),
- A l'intérieur du capot moteur se trouve les fusibles, le réservoir pour le mélange d'huile et l'emplacement pour le lanceur à corde.
Le moteur est un 2 temps, régime moteur conseillé entre 3000 et 3500 tours par minutes (dépend de la masse embarqué).