Télécommunication, énergie, transport aérien, Poste, autoroute et maintenant transport ferroviaire, tout est privatisé ou ouvert à la concurrence
!
le transport ferroviaire, est depuis le 1er janvier officiellement "libre".
En 2012, un concurrent va se positionner dans ce processus de mise en concurrence. Il va falloir faire de la place à ces nouveaux exploitants qui ne s’aligneront
que sur les lignes rentables et délaisseront les lignes non rentables.
Quant à la SNCF, elle ne peut qu’évoluer vers un processus néolibéral déjà engagé ( fermeture des lignes, non rentables, suppression des effectifs,
externalisation, privatisation ?)