Ah, on nous l'a pourtant vendu et revendu le système "zéro défaut", "zéro papiers", "zéro stock" de Toyota... C'était même l'exemple des livres d'économie des sections économiques en tant que modèle alternatif de production. Mais à priori, à trop vouloir raccourcir les délais, et toute la chaîne de production, c'est le produit lui-même qui est un peu zéro ! Avec près de 9 millions de véhicules à "rappeler", le constructeur japonais va y perdre des plumes, et beaucoup (déjà, son titre récent de numéro 1 du secteur, la suite, c'est pire). Dessin de Courrier International.
Luc, Consommaction.