Cet " écrêtement " sera en réalité une mise à mort car on voir mal comment l'ouvrage pourra résister à une telle opération, soi-disant indispensable pour faire passer le T3 allongé suivant le tracé tarabiscoté en forme de manivelle conçu dans un délire maintes fois dénoncé dans nos colonnes.
Bien entendu, pour éviter toute protestation, aucun permis de démolir n'est affiché sur le site et les travaux sont programmés pour mars 2010.
Celles et ceux qui voudraient rendre un dernier hommage au poste d'aiguillage avant qu'il ne tombe sous les assauts des pelleteuses municipales et que les trois lettres qu'il porte sur ses flancs CFC ( Chemin de Fer de Ceinture ) ne disparaissent à jamais du paysage ferroviaire parisien sont priés de consulter www.delanopolis.fr qui les avisera du jour de la cérémonie.