Il recevra la somme de 25.000 francs or pour cet exploit de la part du quotidien anglais le Daily Mail à l’origine du défi. La traversée de la Manche réussie, Alfred Leblanc avance à Blériot des fonds pour lancer rapidement la fabrication en série du modèle de cette traversée.
Blériot créera l’année suivante une école de pilotage à Pau. Après l’exploit qui le rendit célèbre dans le monde entier, Blériot participera au meeting de Reims à l’automne 1909. Par la suite, il cesse le pilotage pour se concentrer sur le développement et l’industrialisation de ses machines.
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