Il semble bien que Transport Québec, le maître-d'oeuvre des travaux (NDLR : Autoroute 175), va payer la facture supplémentaire sans contester le non respect des contrats signés. Il serait tout de même fortement souhaitable que tous les payeurs de taxes et d'impôts, sachent à quelles fins au juste seront affectés ces 400 000 000 $ supplémentaires. Parions que les détails de ces excédents de coûts demeureront secrets. Je comprends maintenant mieux pourquoi le premier ministre, M. Jean Charest, s'oppose à une vaste enquête sur la construction au Québec.