Larry Howard a construit la Glittercycle en 1961. Moteur Triumph de 650 cc (1952) entièrement chromé, carters modifiés, carburateur Amal GP avec sa célèbre cuve séparée, jantes en aluminium, pneus racing de chez Pirelli (chausseur italien plutôt confidentiel à cette époque aux USA), réservoir soudé au cadre et modelé, garde boue arrière ayant subi le même traitement, bac à huile minimaliste, ce pur showbike prenait 103 Mph sur 400 mètres. Quand même...