A cause de la réduction des coûts et des budgets limités, Ferrari a dû trouver une autre alternative. L’utilisation de la soufflerie de Toyota à Cologne a donc été la meilleure solution. Le directeur technique Aldo Costa a déclaré «Il y a quelques restrictions financières que nous impose la FOTA. Le lieu, le nombre de personnes, le nombre d’heures passées en soufflerie et la puissance utilisée. Nous avons donc décidé de vraiment nous concentrer sur le travail en soufflerie et la nôtre n’était pas suffisante, nous avions besoin d'un peu plus. Celle de Toyota est l'une des plus commerciales et c'est pourquoi nous l'avons choisi » Sabrina Beaudoin |