Les pilotes doivent analyser le fonctionnement de l'aileron arrière mobile et doivent voir si ce dernier est dangereux ou non. Si les conclusions de cette entrevue ne sont pas concluantes, l'aileron réglable pourrait bien être mis à mal avant même le début de la saison. Tout-F1 laisse traîner ses oreilles pour en savoir plus ! Sabrina Beaudoin |