Pour la première fois dans l’histoire de l’aviation – depuis l’émergence des compagnies à bas coûts – qu’un “low costeur” va prendre le contrôle d’une compagnie aérienne nationale classique.
La malaisienne Air Asia, qui s’est distinguée au dernier salon du Bourget en commandant 200 Airbus, va acquérir 20,5 % du capital de la compagnie nationale Malaysia Airlines, dont la santé financière est très fragile.
Tout cela se fait sous l’égide de l’État qui détient près de 70 % de Malaysia Airlines, entrera dans le capital de la maison-mère de Air Asia, Tune Air, à hauteur de 10 %.