Cette DS5 proposera donc à son lancement 5 motorisations : 2 bloc essences, 2 blocs diesel, 1 bloc diesel Hybride.
Pour les versions essences :
- 1.6 litres THP de 155 ch et 240 Nm
- 1.6 litres THP de 200 ch et 275 Nm
Pour les versions diesels:
- 1.6 litres e-HDI, 112 ch, 270 Nm
- 2.0 litres HDI, 163 ch, 340 Nm
- Hybrid4 2.0 litres HDi + moteur électrique de 37ch, 200 ch, 400 Nm
Pour l’instant Citroën n’a pas encore communiqué sur les finitions, les équipements et options il faudra pour cela attendre le salon de Francfort, mais la série de photos dévoile, l’habitacle, les différentes jantes, les différentes selleries et quelques équipements tels que la démarrage sans clef, l’aide au parking ou encore clim’automatique bizone. Si cette DS5 semble bien armée pour chasser sur les terres des allemandes, selon moi il manque l’essentiel: un bon gros moteur. Comme toujours avec les françaises les motorisations s’arrêtent là où commencent celle des allemandes. Espérons que Citroën prépare V6 qu’il soit essence ou diesel, mais sans ça comment lutter contre le prestige d’autos qui comptent dans leur gamme des V8.