Tout comme en France, en Europe, le fuel ou le gasoil augmente regulierement alors certain cherchent des solutions. Au truckshow de Louisville, Kentuky, Kenworth a presenté un ensemble composé d'un T 680 ( déja bien aerodynamique ) et d'une remorque fourgon, le tout " aérodynamisé ".
Moteur Paccar MX 13 ( 12,9 litre ) de 500 hp, boite auto et le tout aidé par l'électronique.
Des jupes laterales sont installées sur le dessous de la remorque tout comme des deflecteurs à l'arriere. A l'avant de la remorque, on ajouté un appendice du style d'un groupe frigorifique. Sur le T 680 on a allongé les deflecteurs sur le coté.
Pneu monte simple sur le truck et la remorque avec enjoliveur speciaux. Plus d'info sur le site Kenworth.