Et oui, Mitsubishi abandonne désormais le GrA et met sa voiture aux normes WRC, ça n'est pas encore une full specs mais et c'est en octobre lors du San Remo que la nouvelle
Mitsu fait son apparition, Mäkinen sort de la route et Freddy Loix ne peut faire mieux que 12ème, c'est là l'épisode le moins glorieux de la saga Evolution, cette version
là ne fera qu'un passage éclair en Championnat du Monde sans même un résultat digne de son nom et de ses prestigieuses aînées, elle sera définitivement à cheval entre le GrA et le
WRC, entre la VII et la VIII et ne marquera pas plus les esprits que les charts...