Le pilote automatique de la Tesla Model S a provoqué un carambolage

L’Autopilot de Tesla fait une nouvelle fois l’objet de critiques. Il apparaît désormais qu’un véhicule du constructeur de voitures électriques aurait provoqué un carambolage à San Francisco à la fin de l’année dernière. La partie juteuse : la voiture roulait avec le mode Full Self Driving (FSD) activé.

Les critiques à l’égard du FSD de Tesla se font de plus en plus fortes

Elon Musk devrait certainement passer des nuits blanches en ce moment. Alors que les critiques lui ont été adressées dans le monde entier après sa reprise de Twitter à l’automne 2022, il a au moins pu s’appuyer sur le succès de sa marque Tesla, mondialement connue. Mais même cela semble maintenant toucher à sa fin. Après tout, ce n’est pas seulement dans ce pays que l’on débat des conditions de travail illégales à la Gigafactory de Grünheide. En plus de cela, l’entreprise a également été sévèrement réprimandée ces derniers jours lorsqu’un développeur de logiciels senior a témoigné devant le tribunal qu’elle avait falsifié une vidéo promotionnelle de 2016. Dans cette vidéo, le constructeur automobile a mis en lumière son pilote automatique.

Aujourd’hui, un accident de la route à San Francisco fait la une des journaux de manière encore plus négative. En novembre 2022, une Tesla Model S y a déclenché un carambolage impliquant huit véhicules au total. La cause était une manœuvre de freinage brusque. Cependant, cela n’a apparemment pas été fait par le conducteur lui-même, comme les autorités l’ont annoncé. Au lieu de cela, la Tesla roulait avec le FSD activé. Les collaborateurs de l’autorité responsable ont pu le déterminer après une analyse détaillée des données désormais incontestable, qui ressort d’un rapport de CNN.

Freinage d’urgence soudain à 11 km/h

Considérant que le pilote automatique n’était actif que 30 secondes au moment de l’accident, Tesla doit ici être accusé d’un échec total. Selon le reportage de CNN, la Model S est d’abord passée sur la voie de gauche alors que le FSD était engagé. Par la suite, il y a eu un freinage brusque à seulement 11 km/h. En conséquence, les voitures derrière lui étaient à peine capables de l’éviter correctement. L’accident a ensuite fait neuf blessés au total. En outre, les autorités affirment que les enregistrements des caméras peuvent être utilisés pour prouver que la Model S n’avait aucune raison de freiner brusquement. Ce phénomène est désormais connu sous le nom de « freinage fantôme » et est bien connu des conducteurs de Tesla qui comptent sur l’assistance du pilote automatique.