Avec l'eDirtySixer, la startup DirtySixer a dévoilé le plus grand vélo électrique au monde, destiné principalement aux personnes de grande taille. Selon leur propre déclaration, ils voulaient servir les coureurs qui ne se trouvent pas dans le segment normal des vélos électriques avec les tailles de cadre habituelles.
eDirtySixer est perché sur des roues de 36 pouces
Depuis 2013, David Folch, PDG de la start-up DirtySixer, mesurant 198 cm, fabrique déjà de grands vélos électriques, qui sont également extrêmement bien accueillis par les basketteurs professionnels de la NBA aux États-Unis. Shaquille O'Neal, Lebron James et Kevin Durant font partie des fans des vélos électriques géants, qui ne s'adressent pas uniquement aux athlètes professionnels.
Les personnes de grande taille, en particulier, sont rarement satisfaites des tailles de cadre de 24 à 28 pouces, courantes dans le segment des vélos électriques. C'est là que l'eDirtySixer, qui s'appuie sur des roues de 36 pouces, est censé remédier à la situation. Cela rend le vélo électrique géant aussi grand qu'une Mini Cooper – du moins c'est ce que montre une image dans le rapport sur le site Internet Electrek.
Sinon, le vélo repose sur un cadre en aluminium et des jantes de haute qualité, dont au moins certaines parties sont en carbone. Le modèle VTT repose sur une fourche à suspension inversée de 80 mm spécialement développée, tandis que le modèle de route est proposé sans suspension. Pour la sécurité nécessaire, prévoir des freins à disque hydrauliques avant et arrière d'un diamètre de 203 mm.
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Ouvrir « Shaquille O'Neal conduit un vélo DirtySixer dans une campagne publicitaire télévisée nationale pour American Express ! » directementMoins de 30 kg
Avec un poids d'environ 29 kg pour la version VTT, ou 27 kg pour le modèle route, l'eDirtySixer ne s'avère pas non plus particulièrement lourd – du moins en termes de taille. Le moteur Shimano E8000 monté au milieu est utilisé, alimenté par une batterie de 500 Wh du même fabricant.
La puissance est transmise à l'aide d'un entraînement par courroie sur la roue arrière, qui provient du fabricant Gates. En pratique, cela devrait garantir une conduite plus douce et plus propre et des coûts de maintenance réduits.
Image : DirtySixer
Le changement de vitesse du vélo électrique s'effectue à l'aide du système de moyeu RohloffXXL à 14 vitesses, qui permet de changer de vitesse même lorsque le vélo est à l'arrêt. Aux États-Unis au moins, le vélo électrique atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h, tandis que la capacité de la batterie offrirait une autonomie de 96 km avec assistance au pédalage.
Prix et disponibilité
Prévu pour apparaître mi-2023, l'eDirtySixer coûtera environ 8 000 $. Alternativement, il existe déjà un vélo électrique à propulsion manuelle du fabricant appelé DirtySixer AllRoad Mark II, qui coûte 4 999 $ et peut également être expédié en Allemagne.
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