Livraisons & Commandes 2025 pour Airbus et Boeing (estimations)

AeroMorning 5 décembre 2025

En 2025, l’industrie aéronautique mondiale a continué sa reprise après la pandémie, avec une activité importante chez les deux principaux constructeurs, Airbus et Boeing. Selon des sources sectorielles, Airbus a livré environ 793 avions commerciaux sur l’ensemble de l’année, atteignant ainsi son objectif annuel révisé malgré des difficultés d’approvisionnement au début de l’année.

En revanche, Boeing avait livré environ 537 avions commerciaux jusqu’à fin novembre 2025, et les tendances observées suggèrent que le total des livraisons de Boeing à fin décembre 2025 devrait se situer autour de 575 à 600 appareils, en nette amélioration par rapport aux années précédentes, mais toujours inférieur à celui d’Airbus.

Commandes et dynamique du marché

Si Airbus conserve l’avantage en termes de livraisons, le tableau est différent sur le plan des commandes. Tout au long de l’année 2025, Boeing a enregistré plus de commandes d’avions que son concurrent européen, avec notamment un mois de novembre fort en commandes brutes — 164 pour Boeing contre 75 pour Airbus.

Selon plusieurs analyses industrielles, les commandes nettes cumulées de Boeing en 2025 ont été supérieures à celles d’Airbus, ce qui illustre une reprise significative de la confiance des compagnies aériennes envers l’avionneur américain. Bien que les totaux définitifs pour l’année complète ne soient pas encore tous publiés de manière officielle, les tendances observées confirment que Boeing a pris l’avantage sur Airbus en matière de nouvelles commandes en 2025.

Contexte et interprétation

• Livraisons : La performance d’Airbus en 2025 constitue une étape importante vers le retour aux niveaux d’avant la COVID‑19 (863 livraisons en 2019).
• Reprise de Boeing : L’avionneur américain a significativement amélioré son rythme de livraison en 2025 par rapport aux années précédentes.
• Momentum des commandes : Le fait que Boeing ait enregistré davantage de commandes que Airbus en 2025 marque un changement dans la dynamique du marché et pourrait présager une croissance future des livraisons.

En résumé : Airbus a dominé l’année 2025 en termes de livraisons d’avions commerciaux, mais Boeing s’est démarqué par un volume de commandes nettes supérieur à celui d’Airbus sur l’année 2025, ce qui traduit une reprise robuste de la demande et une confiance accrue des compagnies aériennes.