Marignane, France, 26 janvier 2026 – Airbus Helicopters a enregistré 544 commandes brutes (nettes : 536) en 2025, soulignant une forte croissance du marché avec une performance solide cette année sur l’ensemble de la gamme civile et militaire. Les commandes proviennent de 205 clients dans 50 pays. L’entreprise a également constaté un fort élan du marché pour ses systèmes aériens sans pilote (UAS) en 2025. En termes de commandes unitaires, Airbus Helicopters a atteint une part de marché de 51 % sur le marché civil et parapublic, et sa part de marché militaire a augmenté pour atteindre 28 %. La société a livré 392 hélicoptères en 2025.
« L’excellente performance d’Airbus Helicopters en 2025, marquée par une hausse des commandes proche de 20 % en unités, démontre que nos portefeuilles civil et militaire modernes fournissent les capacités de mission précises requises dans l’environnement complexe d’aujourd’hui », a déclaré Bruno Even, PDG d’Airbus Helicopters. « Notre concentration sur la défense et la sécurité n’a jamais été aussi forte. De plus, nous menons la transition vers les UAS en intégrant Survey Copter à nos opérations principales, établissant une gamme complète de drones tactiques. En combinant les drones avec nos capacités avancées et uniques de HTeaming, nous proposons un écosystème interconnecté et homogène pour le champ de bataille moderne. Je tiens à remercier nos clients pour leur confiance indéfectible alors que nous continuons à façonner l’avenir de l’aérospatial », a-t-il ajouté.
L’année a été marquée par d’importants engagements souverains, notamment de l’Espagne, qui a passé une commande historique de 100 hélicoptères — comprenant 50 H145M, 31 NH90 pour les trois branches des forces armées, ainsi que les premières commandes du H175M. L’Allemagne a poursuivi sa modernisation en exerçant une option pour 20 H145M supplémentaires (portant le total à 82), les premiers hélicoptères ayant déjà été livrés. Par ailleurs, le programme NH90 a retrouvé un nouvel élan : les Pays-Bas ont ajouté trois appareils à leur flotte, la Grèce a signé un contrat crucial de soutien complémentaire, et l’Allemagne a réceptionné son premier NH90 Sea Tiger, la dernière évolution offrant des capacités de guerre anti-sous-marine et anti-surface de classe mondiale.
Dans le segment lourd, la famille Super Puma a démontré sa polyvalence avec la Grèce qui a commandé huit H215 pour la lutte contre les incendies. Le H225M a atteint de nouveaux jalons avec le Maroc signant un contrat pour dix hélicoptères H225M, ainsi que les premières livraisons à l’Irak. Le segment des bi-turbines légers a été tout aussi dynamique, l’Espagne passant une commande de 13 H135 et le UK National Police Air Service en commandant sept. Avec 149 commandes, le H145 a une fois de plus confirmé sa position de meilleur vendeur sur les marchés civil, parapublic et militaire.
Airbus a ouvert un nouveau chapitre dans le domaine du vol vertical lors de VERTICON 2025 avec la présentation du H140, un hélicoptère léger bi-turbine de nouvelle génération. Intégrant des « techno-blocs » comme la configuration en T-tail, le H140 a déjà obtenu 61 commandes fermes. L’innovation a également atteint de nouveaux sommets avec le Racer, qui a dépassé ses objectifs de performance initiaux pour atteindre une vitesse de croisière de 440 km/h (240 nœuds), confirmant la capacité d’Airbus à allier vitesse et architecture aérodynamiquement optimisée simplifiée.
La société a également établi une gamme complète de drones tactiques en intégrant Survey Copter à son offre principale. Airbus a signé ses premiers contrats UAS avec Drone Forge et l’Agence européenne pour la sécurité maritime, optant pour le Flexrotor, tandis que le Ministère français des Armées a commandé six VSR700. Grâce au HTeaming, Airbus est pionnier dans l’interaction équipage-drone avec une solution autonome permettant aux équipages de gérer les systèmes sans pilote en temps réel, multipliant les capacités de mission.
Ce saut technologique se reflète également dans le programme H160, dont la version militaire, le H160M « Guépard », a effectué son vol inaugural en juillet. Le H160 a confirmé son entrée réussie en service en obtenant environ 50 % de part de marché civil et parapublic dans le segment des bi-turbines moyens. Le premier H160 configuré pour les forces de l’ordre a été livré à la Gendarmerie nationale française et le programme a ajouté la lutte contre les incendies à ses profils de mission avec une livraison au Hiroshima City Fire Services Bureau et une commande du Nagoya City Fire Bureau. Le H160 a également commencé ses opérations offshore pour le secteur énergétique aux États-Unis avec l’opérateur PHI Aviation. Le H175 a reçu 15 commandes en 2025, consolidant sa position dans le segment super moyen.
Pour soutenir cette demande sans précédent, Airbus Helicopters a continué d’étendre sa base industrielle mondiale. En 2025, les travaux ont commencé sur une nouvelle ligne d’assemblage final (FAL) à Vemagal, Karnataka, Inde. Devant être inaugurée dans les semaines à venir, cette installation deviendra la quatrième FAL H125 au monde, renforçant l’engagement d’Airbus envers le marché indien et la résilience de sa chaîne d’approvisionnement mondiale.
(traduction en français d’un communiqué en anglais)
Source: Airbus
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