Icelandair présente ses résultats financiers 2025

6 février 2026 

·Un chiffre d’affaires record en 2025 de 1,7 milliard USD, en croissance de 11 % avec une augmentation de 17 % au 4ᵉ trimestre

·Amélioration du revenu unitaire de 2 % sur l’ensemble de l’année, en croissance de 5 % au 4ᵉ trimestre

·EBIT en 2025 négatif à 17,2 millions USD, en baisse de 3 millions USD, mais en amélioration de 2,0 millions USD au 4ᵉ trimestre

·L’EBIT de l’année a été impacté par un environnement d’exploitation significativement modifié, incluant un effet négatif de change de 43,7 millions USD dû à la faiblesse du USD

·La perte nette en 2025 s’est élevée à 9,5 millions USD contre 20,2 millions USD en 2024

·Taux de remplissage record et pour la première fois, plus de 5 millions de passagers transportés en 2025

·Icelandair a été l’une des compagnies aériennes les plus ponctuelles d’Europe en 2025, avec un OTP de 83,9 %

·Liquidités totales de 457,8 millions USD à la fin d’année

·Les initiatives de transformation mises en œuvre d’ici la fin de 2025 devraient générer un impact annuel de plus de 100 millions USD

Bogi Nils Bogason, CEO d’Icelandair :

« Le quatrième trimestre a été solide à bien des égards, mais les résultats financiers de l’année n’ont pas été en ligne avec nos attentes du début d’année. Nous sommes toutefois sur la bonne voie. En 2025, nous avons généré un chiffre d’affaires record, transporté pour la première fois plus de cinq millions de passagers dans notre histoire, et le taux de remplissage a atteint un niveau record. De plus, nous avons réalisé des performances exceptionnelles en termes de ponctualité, ce qui nous place parmi les compagnies aériennes les plus ponctuelles d’Europe et contribue à une bonne expérience client. Nous avons également enregistré des revenus record pour Saga Premium et renforcé de manière significative notre position de principal transporteur à l’aéroport de Keflavík. Nous avons continué à améliorer l’efficacité opérationnelle grâce à une productivité accrue et mis en œuvre des initiatives dans le cadre de notre programme de transformation, dont l’impact annuel devrait dépasser 100 millions USD une fois entièrement mises en œuvre. En outre, la rentabilité de nos activités de fret et de location a progressé d’une année sur l’autre.

Cependant, des changements significatifs dans notre environnement externe au cours de l’année écoulée ont eu un impact négatif sur notre résultat net. Les développements géopolitiques ont conduit à une dépréciation du dollar américain, ce qui a eu un effet négatif sur nos marges bénéficiaires, a affecté la demande pour l’Islande depuis l’Amérique du Nord, notre plus grand marché, et a eu un impact négatif sur la génération de revenus sur le marché transatlantique. De plus, l’évolution contractuelle des salaires en Islande ces dernières années a largement dépassé celle observée dans nos pays voisins, ce qui reste un défi pour les entreprises exportatrices dont la majeure partie des revenus est en devises étrangères. En outre, les coûts liés aux émissions de carbone ont plus que doublé d’une année sur l’autre.

Nous relevons ces défis de front et continuerons à apporter les changements nécessaires pour améliorer notre performance à travers l’entreprise. L’un des projets les plus importants est la négociation de nouveaux accords collectifs avec les pilotes, le personnel naviguant et les mécaniciens, qui est en cours. L’objectif des négociations est de garantir la compétitivité d’Icelandair, par exemple avec une plus grande flexibilité opérationnelle, tout en continuant à assurer des emplois attractifs dans l’aviation en Islande. Parallèlement, le gouvernement islandais doit garantir la compétitivité de l’Islande en assurant un environnement opérationnel prévisible et en défendant les intérêts de l’Islande dans le cadre réglementaire de l’UE. Le rôle de Keflavik comme hub de correspondances est clé pour soutenir la croissance économique, le tourisme, les exportations et les investissements étrangers, en particulier pour un pays insulaire où les autres moyens de transport sont limités. Icelandair joue un rôle clé dans la connexion du pays et notre empreinte fiscale s’est élevée à 322 millions de dollars américains.

Nous avons devant nous une année passionnante, avec la poursuite de la croissance de notre réseau de liaisons et de nouvelles destinations attrayantes. Avec notre objectif opérationnel clair et de nouvelles initiatives de transformation déjà en cours, nous sommes en bonne position pour réaliser un bénéfice cette année et construire un Icelandair plus fort pour l’avenir. Enfin, je tiens à remercier nos employés pour leur résilience et leur travail exceptionnel au cours de l’année, ainsi que nos clients pour avoir choisi Icelandair. »
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À propos d’Icelandair

Grâce à son vaste réseau de liaisons, Icelandair utilise la situation géographique unique de l’Islande comme plaque tournante à mi-chemin entre l’Europe et l’Amérique du Nord et propose des vols directs vers plus de 50 destinations. En plus de son réseau international, Icelandair exploite un réseau domestique en Islande, une activité de fret aérien et de logistique, ainsi que des services de location d’avions et de conseil.

Depuis sa création en 1937, Icelandair n’a cessé d’étendre son réseau de liaisons et, en 2023, a transporté 4,3 millions de passagers vers 55 destinations en Europe et en Amérique du Nord, employé environ 3 600 personnes à temps plein et généré un chiffre d’affaires total de 1,5 milliard d’USD.

Source: Icelandair