Odys Aviation et Motion Applied annoncent une collaboration en ingénierie pour fournir une propulsion hybride-électrique prête pour le vol

LONG BEACH, Californie – 26 février 2026 – Odys Aviation, une entreprise aérospatiale à double usage développant des aéronefs à décollage et atterrissage vertical (VTOL) à propulsion hybride-électrique, a annoncé aujourd’hui une collaboration stratégique en ingénierie avec MotionApplied (MA) afin de faire progresser une architecture de propulsion hybride-électrique de nouvelle génération pour des applications de vol avancées.

Dans le cadre de ce partenariat, la plateforme d’inverseur éprouvée en carbure de silicium (SiC) de Motion Applied, AMPEX MCU-600, sera intégrée à la famille d’unités génératrices à grande vitesse d’Odys pour former un système de propulsion hybride certifiable et haute performance, destiné à être utilisé dans les aéronefs Laila et Alta de l’entreprise.

Au cœur du système se trouve la pile logicielle embarquée de MA pour la coordination des systèmes hybrides et la gestion de la redondance au niveau aéronautique. Intégrée directement au contrôleur hybride d’Odys, cette architecture permet un système de contrôle en boucle fermée étroitement couplé turbine–générateur–inverseur, optimisé pour les opérations de vol dynamique et capable de prendre en charge simultanément l’isolation des défauts multi-enroulements, la dégradation progressive et le fonctionnement continu en cas de panne d’un chemin unique. Cette approche intégrée garantit que le système de propulsion peut maintenir un fonctionnement contrôlé même en conditions de défaut, une exigence essentielle pour les aéronefs hybrides-électriques évoluant dans des environnements réels.

L’AMPEX MCU-600 est entièrement compatible avec les générateurs à grande vitesse d’Odys, s’appuyant sur une plateforme d’inverseur éprouvée en production pour réduire les risques de développement et accélérer le temps nécessaire à l’obtention d’une unité moteur-générateur certifiable. En s’appuyant sur une base matérielle et logicielle établie, les équipes réduiront l’incertitude liée à l’intégration tout en préservant la marge de performance pour les futures variantes d’aéronefs.

Au-delà de la performance électrique, la plateforme AMPEX offre des interfaces mécaniques et thermiques définies, permettant une intégration compacte du système. Des limites de refroidissement claires et une performance thermique prévisible réduisent le risque d’intégration, facilitent l’agencement au niveau de l’aéronef et minimisent les surprises lors de la validation du système et des essais en vol.

Alors qu’Odys progresse vers les premières livraisons d’aéronefs cette année, travailler avec des partenaires établis engagés dans le développement conjoint est devenu central dans la stratégie d’exécution de l’entreprise. Cette dernière collaboration reflète un engagement commun envers le développement conjoint, alignant les systèmes électriques, mécaniques et logiciels embarqués dès le départ pour accélérer le chemin vers une solution intégrée et prête pour le vol.

« L’aviation hybride-électrique ne réussira que si chaque élément du système de propulsion est développé ensemble avec une clarté absolue d’objectif », a déclaré Samir Maha, PDG de Motion Applied. « Notre partenariat avec Odys Aviation reflète cet état d’esprit. En combinant notre plateforme d’inverseur avec leur technologie avancée de générateur, nous posons les bases d’une propulsion hybride prête pour le vol, qui élève le niveau de performance et de sécurité dans l’ensemble de l’industrie. »

« Chez Odys, nous pensons que la propulsion hybride doit être conçue dès le départ comme un système unifié, et non assemblée à partir de composants vaguement connectés », a déclaré James Dorris, PDG d’Odys Aviation. « Motion Applied apporte une plateforme d’inverseur SiC éprouvée et une pile de contrôle embarquée qui s’intègre parfaitement à notre contrôleur hybride. Ensemble, nous accélérons le chemin vers un système de propulsion certifiable et résilient alors que nous avançons vers les premières livraisons d’aéronefs. »

À propos d’Odys Aviation

Odys Aviation conçoit, développe et fabrique des aéronefs VTOL à double usage, longue portée et technologiquement avancés, qui répondent à des défis mondiaux dans les domaines de la défense, de la logistique et du transport de passagers. L’entreprise est à la pointe de la prochaine génération d’aéronefs VTOL utilisant des systèmes de propulsion hybride-électrique pour offrir un équilibre optimal entre autonomie et charge utile.

Basée à Long Beach, Californie, Odys Aviation a été lancée en 2021 et est dirigée par des ingénieurs et stratèges expérimentés issus de SpaceX, Airbus, Tesla et du Department of Defense des États-Unis. L’entreprise dispose à ce jour de plus de 11 milliards de dollars de lettres d’intention signées.

À propos de Motion Applied

Motion Applied est une entreprise technologique basée au Royaume-Uni, engagée à fournir des technologies de haute performance établissant de nouvelles normes en matière de précision, de fiabilité et d’innovation.

La marque AMPEX de Motion Applied développe des produits d’électrification embarqués et hors-bord de premier plan sur le marché, notamment une gamme d’équipements de recharge AC et DC pour véhicules électriques, ainsi que l’inverseur MCU-600. Aux côtés d’AMPEX, se trouvent les marques TAG et ATLAS, leaders sur le marché des produits électroniques et logiciels pour le sport automobile, ainsi que EDGE et FLEET CONNECT, une suite de solutions télématiques et de connectivité pour l’industrie du transport.

Source: Odys Aviation