Le gouvernement omanais finalise l’acquisition de SalamAir

AeroMorning – 26 mars 2026

Le 26 mars 2026, le gouvernement du Sultanat d’Oman a officiellement finalisé l’acquisition de SalamAir, la compagnie aérienne low-cost du pays, dans le cadre d’une initiative stratégique visant à renforcer le secteur aérien national et à améliorer la connectivité globale. L’annonce a été faite par l’Oman News Agency (ONA) — l’agence de presse officielle de l’État omanais :

« Le gouvernement du Sultanat d’Oman a annoncé la finalisation réussie de son acquisition de la compagnie SalamAir. Cette étape s’inscrit dans le cadre des efforts continus du gouvernement pour développer un secteur aérien national complet et durable. » (ONA, 26 mars 2026)

Principaux détails de l’acquisition

• Acquisition finalisée : Le gouvernement omanais a finalisé l’acquisition de SalamAir le 26 mars 2026, comme confirmé par l’ONA.
• Objectif : Cette opération vise à renforcer l’intégration entre SalamAir et le transporteur national Oman Air, tout en maintenant les deux compagnies comme marques opérationnelles distinctes avec des identités et des offres de services indépendantes.
• Justification stratégique : Les autorités omanaises ont déclaré que l’acquisition aidera à minimiser le chevauchement des réseaux de lignes, à optimiser l’efficacité des flottes et des ressources, et à élargir la connectivité dans la région. Le gouvernement a également précisé que cette mesure soutient la pérennité financière et s’aligne sur les objectifs stratégiques de la Vision Oman 2040.

Implications opérationnelles et sur le marché

• SalamAir continuera d’opérer en tant que compagnie low-cost, tandis qu’Oman Air restera le transporteur national full-service. Les deux compagnies devraient tirer parti de leurs rôles respectifs sur le marché afin d’offrir un plus large éventail d’options de voyage aux passagers, sans fusionner leurs marques ni leurs opérations.
• En finalisant cette acquisition, Oman a signalé un engagement à long terme pour renforcer les infrastructures aériennes et améliorer la position concurrentielle de ses transporteurs sur les marchés moyen-orientaux et internationaux.

Le paysage aérien d’Oman

Oman possède deux compagnies principales :

1. Oman Air – le transporteur national full-service, fondé en 1993.
2. SalamAir – une compagnie low-cost, créée en 2016 pour desservir les vols régionaux et concurrencer les compagnies low-cost du Golfe.

À la suite de l’acquisition de SalamAir par le gouvernement, Oman dispose désormais d’un duopole contrôlé par l’État, combinant une offre premium (Oman Air) et une offre low-cost (SalamAir) sous des marques distinctes.

Observations clés et positionnement régional

• Réseau limité : Oman Air et SalamAir opèrent des réseaux plus restreints que les géants régionaux tels qu’Emirates, Etihad ou Qatar Airways. Les vols intercontinentaux se concentrent principalement sur l’Europe, l’Inde et l’Asie.
• Stratégie low-cost : SalamAir permet à Oman de concurrencer Flynas (Arabie Saoudite) et Jazeera Airways (Koweït) sur les lignes régionales à bas prix.
• Stratégie duale : L’acquisition renforce le modèle dual full-service + low-cost sous contrôle étatique, similaire aux stratégies adoptées par certains pays voisins (par exemple, Etihad + Air Arabia UAE ou Saudia + Flynas).
• Compétitivité internationale : Oman Air est bien perçue pour la qualité de son service, mais sa part de marché globale reste modeste par rapport aux principaux transporteurs des Émirats et du Qatar.

Conclusion

L’acquisition de SalamAir par le gouvernement représente une décision stratégique visant à renforcer le secteur aérien d’Oman, à intégrer des services complémentaires et à améliorer la compétitivité régionale et internationale, tout en maintenant des identités de marque distinctes pour les segments full-service et low-cost.