Air France-KLM soumet une offre non contraignante

Air France-KLM soumet une offre non contraignante pour l’acquisition d’une participation minoritaire dans TAP Air Portugal

Paris, 2 avril 2026 — Air France-KLM a aujourd’hui franchi une nouvelle étape dans le processus de privatisation de TAP Air Portugal, avec la soumission d’une offre non contraignante (NBO).

Benjamin Smith, directeur général du groupe Air France-KLM, a déclaré : « Nous reconnaissons la valeur de ce que TAP a construit au cours des 81 dernières années : un hub solide à Lisbonne, une marque forte et une proposition de valeur unique qui offre connectivité et fierté à des millions de Portugais. Nous sommes convaincus que le prochain chapitre de l’histoire de la compagnie doit s’écrire au sein du groupe Air France-KLM, en s’appuyant sur cet héritage et en permettant à TAP de franchir une nouvelle étape. TAP s’intègre naturellement dans la stratégie multi-hubs d’Air France-KLM, et notre ambition est de renforcer les opérations à Lisbonne tout en développant la connectivité dans d’autres villes du pays, notamment Porto. Nous attendons avec intérêt les prochaines étapes du processus de privatisation. »

Grâce à sa position géographique idéale, Lisbonne deviendrait le hub unique du groupe en Europe du Sud, offrant une connectivité étendue notamment vers les Amériques – y compris le Brésil, un marché clé pour TAP comme pour Air France-KLM – ainsi que vers l’Afrique.

TAP bénéficierait de son intégration dans une organisation commerciale mondiale couvrant Air France, KLM et Transavia, ainsi que d’une coopération étroite avec Delta Air Lines et Virgin Atlantic, partenaires d’Air France-KLM au sein de la joint-venture transatlantique. Cela permettrait à TAP de concrétiser sa vision consistant à « embrasser le monde ». Étant donné que TAP et Air France-KLM exploitent des réseaux largement complémentaires, le Portugal dans son ensemble bénéficierait d’une connectivité aérienne accrue.

L’approche unique d’Air France-KLM en matière de consolidation privilégie la coopération dans un cadre clair visant à maximiser les synergies économiques et opérationnelles. Ce modèle permettrait à TAP de tirer pleinement parti d’une intégration fluide au sein d’un groupe plus vaste et solide, bénéficiant d’économies d’échelle et d’une portée mondiale, renforçant ainsi sa compétitivité. Cette coopération s’étendrait à l’ensemble des activités et inclurait un accent particulier sur la décarbonation – une priorité stratégique majeure pour Air France-KLM.

Air France-KLM dispose d’une solide expérience dans le développement et la valorisation de marques historiques et entend permettre à la compagnie de rester fidèle à son héritage portugais tout en valorisant cette identité distinctive à l’échelle mondiale. Cela renforcerait la croissance durable de TAP et le développement régional, tout en préservant la connectivité pour la diaspora portugaise, conformément aux exigences fixées par le gouvernement portugais. 

Air France-KLM possède également une vaste expérience de collaboration avec des actionnaires publics et considère ces partenariats comme une illustration de l’importance stratégique de l’aviation pour un pays.

L’offre non contraignante a été soumise à Parpública le 2 avril 2026. Elle confirme l’intérêt fort, constant et inchangé du groupe pour TAP.

À propos d’Air France-KLM

Acteur mondial doté d’une solide base européenne, le groupe Air France-KLM exerce principalement ses activités dans le transport de passagers, le transport de fret et la maintenance aéronautique. Air France-KLM est l’un des principaux groupes aériens en termes de trafic international au départ de l’Europe.

Il offre à ses clients un accès à un réseau mondial couvrant plus de 320 destinations via Air France, KLM Royal Dutch Airlines et Transavia, principalement depuis ses hubs et bases de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Amsterdam-Schiphol.

Son programme de fidélité Flying Blue est l’un des leaders en Europe avec plus de 30 millions de membres. Avec ses partenaires Delta Air Lines et Virgin Atlantic, Air France-KLM exploite la plus grande joint-venture entre l’Europe et les États-Unis en termes de capacité offerte en sièges. Air France-KLM est également membre fondateur de SkyTeam, l’alliance dédiée à offrir aux passagers une expérience de voyage plus fluide à chaque étape de leur parcours, avec 19 compagnies membres opérant au sein d’un vaste réseau mondial. 

Les compagnies du groupe Air France-KLM – Air France, KLM et Transavia – desservent le Portugal depuis 1940 et exploitent des liaisons vers cinq aéroports du pays : Lisbonne, Porto, Faro, Funchal et Ponta Delgada. Le 27 mars 2026, Air France-KLM a présenté un programme de vols ambitieux pour la saison été 2026, marqué par une augmentation de capacité de 11 % au Portugal et jusqu’à 346 fréquences hebdomadaires sur 29 routes reliant le Portugal à la France, aux Pays-Bas et à la Belgique. Depuis 2019, Air France et KLM ont augmenté leur capacité au Portugal de 44 %. 

En 2025, Air France-KLM a transporté 103 millions de passagers avec une flotte de plus de 580 avions. Le groupe a enregistré un chiffre d’affaires de 33 milliards d’euros et emploie 80 000 personnes dans le monde.

Source: Air France-KLM