easyJet et Rolls-Royce testent un moteur 100 % hydrogène

easyJet et Rolls-Royce finalisent avec succès un test de moteur aéronautique 100 % hydrogène

• easyJet et Rolls-Royce ont mené à bien un programme d’essais pionnier sur le carburant hydrogène pour l’aviation
• Un moteur Pearl 15 modifié a fonctionné avec succès à 100 % à l’hydrogène, atteignant la pleine puissance au décollage au centre spatial NASA Stennis
• Les essais au sol démontrent qu’un moteur d’avion moderne peut fonctionner en toute sécurité à l’hydrogène sur l’ensemble d’un cycle de vol, y compris dans des conditions exigeantes
• Cette étape clé est le fruit de quatre années de collaboration entre easyJet, Rolls-Royce et des partenaires internationaux pour explorer l’hydrogène comme solution de réduction des émissions du transport aérien

Paris, le 29 avril 2026 — easyJet et Rolls Royce annoncent aujourd’hui avoir franchi une étape décisive en réussissant un programme d’essais majeur utilisant l’hydrogène comme carburant aéronautique, marquant une avancée significative dans les efforts visant à réduire les émissions de l’aviation.

Cette étape majeure est l’aboutissement d’un programme de quatre ans mené par Rolls-Royce, easyJet et leurs partenaires internationaux afin d’évaluer l’hydrogène en tant que carburant aéronautique et de produire des enseignements techniques pour les futures applications de propulsion. easyJet a joué un rôle central dans le soutien au développement des technologies de turbines à gaz à hydrogène dans le cadre de ses ambitions de décarbonation à long terme. L’élargissement du partenariat de Rolls-Royce avec TCS a permis d’accélérer les progrès grâce à un renforcement des capacités sur des volets clés de l’ingénierie.

Durant cette phase du programme, les ingénieurs ont démontré qu’un moteur d’avion moderne, adaptable à l’échelle des appareils monocouloirs, peut fonctionner en toute sécurité avec de l’hydrogène gazeux sur un cycle de vol entièrement simulé, incluant le démarrage, le décollage, la croisière et l’atterrissage.

Le programme Rolls-Royce a suivi une approche progressive et technologique visant à valider les briques fondamentales. Après les premiers essais moteurs réalisés à Boscombe Down (Royaume Uni) en 2022, la technologie a été étendue et approfondie à travers des essais de composants et de systèmes au Royaume Uni et en Europe, incluant la création d’une installation d’essais hydrogène à l’échelle réelle au sein du HSE, avant son intégration complète dans un moteur démonstrateur alimenté à l’hydrogène. Les modifications initiales portaient également sur l’adaptation du moteur afin de remplacer le kérosène traditionnel par de l’hydrogène, tout en prenant en compte les impacts carbone et non carbone dans le cadre d’un vaste programme de combustion.

Ce programme a permis d’acquérir des enseignements essentiels sur la combustion de l’hydrogène, les systèmes carburant et l’intégration moteur, ouvrant la voie à de futurs avions à hydrogène susceptibles de réduire significativement les émissions de CO₂ dans l’aviation européenne et britannique, en complément des carburants d’aviation durables (SAF).

Source: easyJet

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