A350F cargo d’Airbus réussit son premier vol

L’avion cargo Airbus A350F effectue avec succès son
premier vol

(traduction du communiqué Airbus en anglais)

Toulouse, France, 29 septembre 2026 – Le cargo A350F (MSN
700), le premier des deux avions d’essai, a effectué son premier vol. L’avion,
équipé d’une instrumentation spéciale destinée aux essais en vol, a volé
pendant 4 heures et 10 minutes, atteignant une altitude de 25 000 pieds. L’avion
était piloté par un équipage dédié d’essais en vol d’Airbus.

« Ce premier vol constitue une étape majeure pour l’A350F
et pour nos clients dans le monde entier. En tant que dernière évolution de
notre plateforme A350, qui connaît un grand succès, l’A350F change
véritablement la donne sur le marché du fret aérien, en combinant une
flexibilité opérationnelle, une efficacité énergétique et une autonomie sans
équivalent », a déclaré Lars Wagner, CEO Commercial Aircraft chez Airbus.
« Je suis immensément fier de l’engagement et du travail exceptionnel de
toutes les équipes qui ont rendu cette réalisation possible. »

Le deuxième prototype de l’A350F (MSN 701) se trouve
désormais à un stade avancé de son assemblage final et entrera dans l’atelier
de peinture au cours des prochaines semaines.

Au cours de ce vol inaugural, l’équipage a réalisé des
essais axés sur la vérification de la navigabilité de base, des qualités de vol
fondamentales et la confirmation que les systèmes de base fonctionnent comme
prévu. Cela marque le début d’une campagne d’essais en vol de plus de neuf
mois.

Conçu pour être le cargo le plus avancé au monde, l’A350F
répond à l’évolution des besoins du marché mondial du fret aérien. Grâce à une
autonomie pouvant atteindre 8 700 kilomètres et à une charge utile allant
jusqu’à 111 tonnes, il permettra aux opérateurs de l’exploiter sur des liaisons
internationales long-courrier. Constitué à plus de 70 % de matériaux avancés,
l’A350F affiche une masse maximale au décollage (MTOW) inférieure de 46 tonnes
à celle des appareils concurrents.

Propulsé par les derniers moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97,
l’avion permettra de réduire jusqu’à 40 % la consommation de carburant et les
émissions de carbone par rapport à des appareils concurrents offrant des
capacites similaires en matière de charge utile et d’autonomie. Il s’agit du
premier nouveau cargo à satisfaire pleinement les dernières normes de l’OACI en
matière d’émissions de CO. À la fin du mois d’août 2026, l’A350F avait déjà
enregistré 115 commandes auprès de 14 clients ayant choisi de révéler leur
identité et avait atteint jusqu’à 59 % de part de marché dans la catégorie des
gros cargos.

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