Safran double la capacité moteurs de missiles TR40 au Texas

Safran double la capacité de production de moteurs de missiles au Texas alors que la production de défense occidentale s’accélère

AeroMorning John Smith 1er octobre, 2026.

Portées par le réarmement de l’OTAN, la guerre en Ukraine et la forte hausse de la demande pour des capacités de frappe à longue portée et antinavires, les industries de défense occidentales passent d’une production en faibles volumes, caractéristique du temps de paix, à un modèle industriel reposant sur des volumes nettement plus élevés.

1. L’expansion de Safran au Texas et le moteur TR40

L’investissement : Le 30 septembre 2026, Safran a annoncé que sa filiale, Safran Power Units, dont le siège est à Toulouse et qui dispose d’activités aux États-Unis, allait doubler la capacité de son site de Grand Prairie, au Texas. Une nouvelle ligne d’assemblage américaine dédiée à la famille de moteurs TR40 sera mise en service en 2028.

Chiffres clés du TR40 : La demande pour le TR40 a quadruplé ces dernières années. Plus de 1 200 moteurs ont été livrés dans le monde, faisant de cette famille le produit de turboréacteur le plus vendu de Safran Power Units. Safran présente l’entreprise comme le leader européen des turboréacteurs pour missiles et drones cibles.

Rôle : Ce turboréacteur compact et fiable, doté d’un rapport poussée/poids élevé, se trouve au cœur de deux grands programmes européens de missiles antinavires : le NSM de Kongsberg et l’Exocet Block III de MBDA. Initialement développé sous le nom de Microturbo TR40, il a propulsé le premier vol du NSM en 2005, avant que Microturbo ne rejoigne Safran, ainsi que le premier vol de l’Exocet Block III en 2006.

2. Le Naval Strike Missile (NSM) de Kongsberg

Capacités et déploiement : Développé par Kongsberg Defence & Aerospace, en Norvège, le NSM est un missile antinavire et d’attaque terrestre volant à basse altitude, conçu pour offrir une forte survivabilité. Il peut être lancé depuis des navires et des systèmes mobiles de défense côtière et est déployé par l’US Navy sur les Littoral Combat Ships et les frégates de classe Constellation, ainsi que par l’US Marine Corps.

Partenariat industriel américain : Pour le programme américain, Kongsberg s’est associé à Raytheon, désormais RTX, qui est le maître d’œuvre américain. Raytheon fabrique aux États-Unis les lanceurs, les missiles NSM et des composants, notamment avec l’assemblage final et les essais du missile sur son site de Tucson, en Arizona. Kongsberg reste le développeur et le principal fabricant du NSM. Alors que la demande augmente, Kongsberg met également en place aux États-Unis une capacité de production et de maintien en condition opérationnelle en Virginie, ajoutant des capacités à la base industrielle américaine aux côtés de RTX, et non en remplacement de son rôle.

Adoption internationale : Entré en service en Norvège en 2012, le Danemark est devenu, en mars 2025, le 14e pays à sélectionner le NSM, rejoignant la Norvège, la Pologne, la Malaisie, l’Allemagne, les États-Unis, la Roumanie, le Canada, l’Australie, l’Espagne, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Belgique et la Lettonie. Le programme dispose également d’une version dérivée aéroportée, le Joint Strike Missile (JSM).

Contrats et données financières : En novembre 2024, Kongsberg a signé avec l’US Navy son plus gros contrat de missiles à ce jour, d’une valeur de 10 milliards de NOK (environ 900 millions de dollars), avec des options portant sa valeur à 12 milliards de NOK (environ 1,1 milliard de dollars). Le chiffre d’affaires de sa division Missiles & Aerostructures a progressé d’environ 63 %, passant de 570 millions de dollars en 2023 à 930 millions de dollars en 2025, tandis que son carnet de commandes a augmenté d’environ 54 %, passant de 3,7 milliards de dollars à 5,7 milliards de dollars.

Échelle industrielle : Kongsberg développe sa production à l’échelle mondiale avec une nouvelle usine en Norvège, une installation en cours de développement en Australie et son usine de Virginie, qui doit commencer sa production à la fin de 2027 et atteindre son rythme de production à pleine cadence à la fin de 2028.

3. L’Exocet de MBDA et l’essor industriel plus large

L’histoire de l’Exocet : Détenu par Airbus, BAE Systems et Leonardo, MBDA produit la famille Exocet, avec des versions lancées depuis des navires, des avions et des sous-marins. Lors d’Euronaval 2024, MBDA a célébré la production de son 4 000e Exocet, faisant de cette famille l’une des plus largement produites parmi les missiles antinavires occidentaux.

MM40 Block 3C : La dernière génération offre une portée opérationnelle de l’ordre de 250 km, un autodirecteur de nouvelle génération et un guidage amélioré conçu pour fonctionner par tous les temps et résister à la guerre électronique et aux contre-mesures.

Accélération de la production chez MBDA : La production globale de missiles a doublé entre 2023 et la fin de 2025, avec une nouvelle hausse de 40 % prévue en 2026. MBDA investit 5 milliards d’euros en Europe entre 2026 et 2030, soit deux fois plus que ce qui était prévu auparavant, et prévoit de recruter 2 800 personnes en 2026.

Veuillez laisser ce champ vide

Abonnez-vous à notre newsletter

Nous ne vous enverrons jamais de spam ni ne partagerons votre adresse électronique.

Vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire d’indésirables pour confirmer votre abonnement.