M..2 alors, ça coince

On apprend avec tristesse mais non sans un certain amusement que dans les essais du M 2, certaines rames “perdent leur itinéraire ou ne veulent pas rentrer à l’atelier“.

Indociles rames lausannoises. On propose donc aux TL d’engager  pour trois mois trois chefs de gare d’exception, un à Ouchy, le second au Flon et le troisième à Epalinges.

Munis d’une casquette adéquate et d’un rutilant sifflet, nul doute que Christof, Yvan et Toni feront peur aux rames par leur simple présence et que la mise en service pour le 27 sera assurée