Ainsi, après un week-end décisif et près de deux ans de travaux, Oissel tient son nouveau pont. Ce matin, dans l'humidité d'une mi-novembre, le trafic ferroviaire pouvait reprendre. A l'entrée du pont, un cheminot est armé de sa trompette d'annonce (!) et guette l'arrivée du 1er train corail...
Le signal est donné. La 16042 est entrée en gare et s'apprête maintenant à traverser.
Et maintenant ? Il faut encore supprimer les infrastructures qui ont servies tout au long du chantier et remettre les différents sites en état. Trois mois seront nécessaires.POUR [+] D'INFOS
Oissel Hebdo n°248 - "Un nouveau pont pour Oissel" (500 Ko)
ici ◀◀ Le début du reportage
Pensez à consulter le mini-dossier pour comprendre et suivre l'évolution du changement de notre "cher" pont SNCF.
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