Après 54 mois, la Commission Européenne a fait le point sur le projet StorHy qui traite des solutions de stockages de l’hydrogène pour les usages automobiles. Avec un budget de 18,7 millions d’euros, le projet devait accélérer le développement des techniques de stockages de l’hydrogène que sont les stockages solide, cryogénique et hyperbare.
Parmi les résultats, il y a notamment des réservoirs conçus par le CEA et Ullit qui présentent les meilleurs atouts en terme de sécurité et de durabilité. Ils permettent 15 000 cycles de remplissage sans perte notables de capacités. Leur taux de fuite est très faible et ils résistent à des pressions bien supérieures aux normes. Avec les technologies actuelles, 3 réservoirs de 34 litres de ce type permettrait une autonomie de 500 km pour une voiture familiale. Le CEA a décidé de continuer de travailler afin d’améliorer la maturité industrielle et l’intégration de ces réservoirs dans les véhicules.
Source : Bulletins électroniques
Articles dont je vous conseille la lecture :
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble