Bus à impériale : Design Back To London

A New Bus For London

A New Bus For London - 2011 - 2nd Prize
Design : Minarro Garcia, Hector Serrano et Javier Esteban.

Le fameux bus à impériale de Londres va reprendre du service en 2011, dans une version écolo et design. Rouge écarlate comme les boîtes à lettres cylindriques et les cabines téléphoniques de la même couleur, les bus à impériale londonien, ou encore "Routemaster", sont les symboles les plus reconnaissables de Londres et de l'Angleterre. Conçus par le designer Douglas Scott ce type d'autobus à deux niveaux, en circulation depuis 1956, avait cessé d'être en service le 9 décembre 2005, mais continuait de rouler sur deux lignes spéciales touristiques du côté de Trafalgar Square, Piccadilly Circus et le Royal Albert Hall. C'est Aston Martin associé au studio de création Foster and Partners qui a remporté le concours de design "A New Bus For London", devant la proposition tout aussi pop de Minarro Garcia, Hector Serrano et Javier Esteban.

The famous double-decker bus in London goes back into service in 2011, in an ecological and design serie. Scarlet as the cylindrical mailboxes and phone booths in the same color, double-decker London bus, or "Routemaster", are the most recognizable symbols of London and England. Designed by designer Douglas Scott such buses on two levels, in circulation since 1956, had ceased to be in service on 9 December 2005, but continued to ride on two special tourist side of Trafalgar Square, Piccadilly Circus and Royal Albert Hall. It is associated with the Aston Martin design studio Foster and Partners won the design competition "A New Bus For London", to the proposal but also pop Minarro Garcia, Hector Serrano and Javier Esteban.