Le tramway passe la troisième

Le conseil de Cub doit entériner demain matin le projet de 3ème phase du tramway et ainsi mettre sur les rails 33 km de tramway supplémentaires dont 7 km de tram-train

Les élus communautaires seront invités demain matin à adopter la 3ème phase du tramway avec une idée, celle de faire dépasser la rocade au tram. L’objectif affiché étant de capter le gros du trafic automobile qui entre dans l’agglo en allant jusqu’à la rocade, voire au-delà. «Nous avons l’expérience des deux premières phases et nous avons pu constater la baisse de la part automobile à l’intérieur des cours. L’idée est de faire de même sur toute la Cub», souligne Vincent Feltesse. Au total, 33 km supplémentaires de tramway seront réalisés dans les 7 à 10 ans qui viennent, dont 7 km de tram-train (lire encadré). «Entre 75 et 80% de la population de l’agglomération aura alors accès à un tram ou un bus». Cette nouvelle phase devrait coûter 567 M€ (hors aménagement de compensation) avec un ratio d’investissement au kilomètre sensiblement inférieur à celui des deux premières phases. «La Cub d’ici 2020 aura investi 900 M€ sur les transports collectifs urbains», précise le président. Pour financer ces kilomètres supplémentaires, la Cub espère un taux de subvention de l’Etat à hauteur de 15% et entend poursuivre les discussions avec les autres collectivités territoriales. «C’est difficile dans un contexte où toutes les collectivités sont dans le brouillard et sont inquiètes pour l’avenir», précise Vincent Feltesse qui ajoute que quoiqu’il en soit, cette 3ème phase se fera. «S’il le faut, on étalera les travaux dans le temps mais nous serons toujours en capacité de faire». La plupart de ces extensions devraient être mises en service à l’horizon 2013 à l’exception de la section de la ligne D entre barrière du Médoc et Cantinolle (7,9 km) programmée pour 2018 (2016 jusqu’à la rocade) et de l’extension de la ligne C entre Terres Neuves et Villenave d’Ornon (1,4 km) attendue pour 2016.   Stella Dubourg

encadré

Les extensions à venir
Ligne A : extension entre Mérignac centre et l’avenue de Magudas au delà de la rocade (3,6 km). Ligne B : extention entre Claveau et Bordeaux Nord (750 m) et entre Bougnard et la place de l’Alouette à Pessac (3,5 km). Ligne C : extension entre les Aubiers et le parc des expositions (3,4 km) et extension entre Terres Neuves à Bègles et Villenave d’Ornon au delà de la rocade (5,1 km). Ligne D : création d’une nouvelle ligne entre Quinconces à Bordeaux et Cantinolle à Eysines (9,7 km). Tram-train du Médoc : création d’une nouvelle ligne entre Ravezies/Cracovie à Bordeaux et la gare de Blanquefort (7,2 km)

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