Tankers de l’US Air Force : un marché domestique militaire très protectionniste

Début décembre, le consortium EADS - Northrop Grumman se retirait du nouvel appel d’offre dévoilé en septembre dernier concernant les avions ravitailleurs pour l’US Air Force, en arguant du fait que le nouveau cahier des charges, faisant suite à l’ancienne offre faite sous l’Administration Bush et remportée à l’époque par les Européens d’EADS/Northrop avec l’A330 MRTT (pour 179 appareils), favorisait Boeing.