Course Hongrie 2010

Rang Pilote Equipe Temps

1. Mark Webber Red Bull 1:41:05.571

2. Fernando Alonso Ferrari +17.821

3. Sebastian Vettel Red Bull +19.252

4. Felipe Massa Ferrari +27.474

5. Vitaly Petrov Renault +1:13.192

6. Nico Hülkenberg Williams +1:16.723

7. Pedro de la Rosa Sauber + 1 Tour

8. Jenson Button McLaren + 1 Tour

9. Kamui Kobayashi Sauber + 1 Tour

10. Rubens Barrichello Williams + 1 Tour

11. Michael Schumacher Mercedes + 1 Tour

12. Sébastien Buemi Toro Rosso + 1 Tour

13. Vitantonio Liuzzi Force India + 1 Tour

14. Heikki Kovalainen Lotus + 3 Tours

15. Jarno Trulli Lotus + 3 Tours

16. Timo Glock Virgin + 3 Tours

17. Bruno Senna Hispania + 3 Tours

18. Lucas di Grassi Virgin + 4 Tours

19. Sakon Yamamoto Hispania + 4 Tours

Abandons

20. Lewis Hamilton McLaren + 47 Tours

21. Robert Kubica Renault + 47 Tours

22. Nico Rosberg Mercedes + 55 Tours

23. Adrian Sutil Force India + 55 Tours

24. Jaime Alguersuari Toro Rosso + 69 Tours

Les Red Bull et les Ferrari sont toujours aux commandes, tandis que les McLaren sont de plus en plus en difficulté.

On peut aussi noter que cette course est la première de l'année où l'ensemble des pilotes des trois écuries débutantes arrivent jusqu'au bout, au détail près qu'ils sont classés à trois ou quatre tours du leader.

Pour l'anecdote, au 15è tour, un accrochage a eu lieu dans les stands. L'homme à la sucette responsable de relâcher Robert Kubica l'a autorisé à repartir alors que la Force India de Adrian Sutil arrivait à sa hauteur. Les deux pilotes se sont percutés mais il se trouve que cet incident a en fait été provoqué par... L'équipe Mercedes ! En effet, elle n'avait pas bien fixé un écrou sur la roue arrière droite de Nico Rosberg, et dès qu'il a redémarré, ce dernier s'est vu perdre sa roue, cette roue qui, justement, a surpris le mécanicien de Renault, l'a déconcentré et a relâché Kubica sans faire suffisamment attention à Sutil.

Pendant ce temps, Rosberg s'immobilisait à la sortie de la pit-lane et sa roue traversait à grandes vitesses tous les stands, percutant au passage un mécanicien chez Williams, sans gravité heureusement.