Mardi, François Baroin, le ministre du budget, a confirmé à l’Assemblée nationale la suppression du bonus de 2000 euros pour les voitures GPL, le durcissement des seuils du malus mais également des modifications pour le bonus.
Tout d’abord, l’actuel bonus de 2000 euros dont bénéficie le GPL sera supprimé et les voitures fonctionnant au GPL (et GNV) seront soumises au barème général.
Sans surprise, les seuils de déclenchement sont durcis de 5 grammes de CO2 par kilomètre à partir de 1er janvier 2011 (comme le prévoyait initialement le dispositif). On sait déjà que le seuil du malus se réduira de 10 grammes en 2012.
Par ailleurs, le ministre du budget a décidé de supprimer le premier niveau de bonus (100 euros entre 116 et 125 g CO2/km). Ainsi, pour bénéficier d’un bonus, vous devrez acheter un véhicule émettant moins de 110 g de CO2 (contre 130 g jusqu’à présent).
De plus, les montants des deux premiers bonus ont été réduits. En effet, la tranche [91-110g] passe à 400 euros (contre 500 euros auparavant) et la tranche [61-90g] passe à 800 euros (au lieu de 1000 euros). Les voitures hybrides conservent le bonus de 2000 euros si leurs émissions de CO2 sont inférieures à 110 g/km (contre 135 g/km actuellement).
Toutes ces mesures ont été prises pour tenter de réduire le déficit du dispositif qui risque d’atteindre 500 millions d’euros en 2010.
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